El 24% de las empresas españolas redujo el volumen de su flota de vehículos corporativos durante el pasado ejercicio, como parte de las medidas de contención de gastos ante la actual situación de dificultad económica, según indica el Barómetro del Vehículo de Empresa promovido por Arval.
Las matriculaciones de automóviles continúan en agosto con el buen ritmo de los últimos tres meses. En las dos primeras semanas de mes se situaron en 17.511 unidades, lo que supone un crecimiento del 7,4% respecto al mismo período de 2012, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam).
ABC Motor ha tenido acceso a una reducida presentación en Madrid a la prensa especializada en la que Opel ha mostrado las claves de su actualizado Insignia, que oficialmente debuta en el Salón de Frankfurt del mes que viene.
La estación de servicio Lápido Galp de Ames será la primera del área de Santiago de Compostela en ofrecer un punto de repostaje para los vehículos de autogas (GLP, gas licuado del petróleo), un nuevo combustible más ecológico que los convencionales.
Los almerienses utilizan cada vez menos el coche, salvo aquellos que lo usan para ir al trabajo u otras labores imprescindibles. Esto se produce a causa del elevado precio de la gasolina y el gasoil, al que los ciudadanos están gradualmente dejando de acceder por su situación económica.
En los últimos años repostar se ha convertido en casi un lujo, pero hay zamoranos que sufren más que otros los aumentos del precio de los combustibles que se vienen experimentando en los últimos años.
Castilla y León se encuentran entre el grupo de comunidades autónomas donde más diferencia de precio encuentran los consumidores entre repostar gasolina un lunes o hacerlo durante el fin de semana. Se trata del denominado ‘Efecto lunes’, caracterizado por el descenso del precio de los carburantes al comienzo de la semana y que en Castilla y León llega a diferencias de hasta tres céntimos el litro de carburante, tal y como ha detectado en un informe la Comisión Nacional del Mercado de la Energía.
El Plan PIVE 3 tendrá un impacto económico de 11 millonesde euros en Cantabria, según la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), que lo considera como “un avance fundamental para que el mercado de turismos pueda recuperar volúmenes perdidos”.
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