El precio del gasóleo sube un 0,46%, encadenando su cuarto repunte, y la gasolina suma su segunda caída

El precio del gasóleo ha encadenado esta semana su cuarta subida consecutiva, tras encarecerse un 0,46%, situándose en 1,094 euros y repuntando a sus niveles máximos desde el pasado mes de mayo, según datos recogidos por Europa Press a partir del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE).

Así, los precios de los carburantes han proseguido esta semana con su comportamiento dispar y, si el precio medio del litro de gasóleo ha vuelto a subir, la gasolina ha mantenido su tendencia a la baja, por segunda semana consecutiva.

Este comportamiento desigual en el precio de ambos combustibles se debe a las distintas cotizaciones en los mercados de la gasolina y del gasóleo, en el que influyen distintas variables como la oferta o la demanda y que no van ligados solamente al precio del Brent, según explicaron a Europa Press en fuentes del sector.

En concreto, el precio medio del litro de la gasolina se situó esta semana en los 1,211 euros, frente a los 1,214 euros que costaba la semana anterior, tras abaratarse un 0,24%.

Con respecto a principios de año, el precio de la gasolina es un 2,1% más barato en la actualidad, mientras que en el caso del gasóleo es casi un 3% inferior.

Con los actuales precios, llenar un depósito de 55 litros supone para el consumidor un coste de 66,6 euros si opta por la gasolina súper de 95 octanos y de 60,17 euros si elige el gasóleo.

Estos precios de los carburantes se producen en un entorno al alza en el precios del crudo, que ha llevado esta semana a tocar los 60 dólares. Así, el barril de Brent, de referencia en Europa, cotiza este jueves a 58,39 dólares, mientras que el Texas americano se cambia a 52,72 dólares.

PRECIOS EN LA UE.

La gasolina es más barata en España que en la media de la UE y la zona euro, donde el precio de venta al público del litro de combustible Euro-Super 95 se sitúa en 1,352 euros y en 1,395 euros, respectivamente, mientras que el litro de gasóleo cuesta 1,212 euros de media en la UE y 1,206 en la eurozona.

El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los nuevos gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal en general que la media comunitaria.

Fuente: expansion.com

 

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Valladolid estudiará la incorporación de vehículos autogas GLP a la flota de Auvasa

El Ayuntamiento de Valladolid estudiará la incorporación de vehículos propulsados por gas licuado de petróleo o GLP a la flota de municipal de autobuses de Auvasa, algo que se contempla desde el pasado año, pero que aún no ha sido posible por la falta de un motor homologado para este tipo de automóviles.

Así lo ha explicado el alcalde, Óscar Puente, quien sí ha avanzado que “pronto” la flota de Auvasa contará con un autobús propulsado por GLP “de pruebas”, en función de cuyos resultados obtenidos se contemplará la opción de usar este combustible “interesante” por sus menores emisiones a la atmósfera.

Puente ha realizado estas declaraciones durante su visita este miércoles a ‘Espacio Michelin’ y ‘Autogás: ahorra y cuida el aire de tu ciudad’, de Repsol, instalados en la Plaza Mayor de Valladolid en el marco de la Semana de la Movilidad.

El regidor ha subrayado el desarrollo de vehículos con este carburante, que han pasado de limitarse a “pequeños utilitarios” para incorporar a su oferta furgonetas de transporte de gran tamaño, como las que pueden conocerse estos días en el ágora vallisoletana.

El primer edil también ha podido usar unas gafas especiales diseñadas para reproducir el efecto del alcohol y otras sustancias en la visión, a fin de concienciar sobre los riesgos de conducir bajo estos estados.

Fuente: 20minutos.es

 

La Policía Local se moverá en coches eléctricos y León tendrá ocho puntos de recarga rápida gratis para coches y motos

La Policía Local se moverá a partir de ahora por León con coches eléctricos. Estos coches, que están dentro del plan de renovación del parque móvil de la Policía Local de León, se suman a los seis puestos en servicio en el mes de junio y que están impulsados por glp (gas). Además, el alcalde de León, Antonio Silván, que acudió a la presentación acompañado por el concejal de Seguridad y Movilidad, Fernando Salguero, añadió que antes de final de año se presentarán cinco más.

Para dar servicio a los usuarios de vehículos eléctricos en la ciudad, el alcalde anunció que este otoño León contará con una red de ocho estaciones y un total de 18 puntos de recarga en varias zonas de la ciudad: Fray Luis de León (al lado de la parada de taxis de El Corte Inglés), Ordoño II (dos estaciones), Independencia, aparcamiento de Correos, aparcamiento de la Delegación de la Junta, Avenida del País Leonés (junto a la entrada principal del Centro Comercial Espacio León) y en República Argentina (zona de la Plaza de la Pícara Justina). Un servicio gratuito con seis estaciones para turismos y dos para para ciclomotores, motocicletas y vehículos para personas con movilidad reducida (con tres puestos cada una). La recarga prevista será semi-rápida o rápida, si bien se permitirá que los puntos puedan proporcionar también carga lenta.

Silván ha visitado esta mañana en la Plaza de San Marcelo tres de las actividades previstas para este lunes dentro de la ‘Semana Europea de la Movilidad 2017’. Una jornada que ha resumido como “predicar con el ejemplo” a través de la puesta en servicio de dos nuevos vehículos respetuosos con el medio ambiente ya que son totalmente eléctricos”.

Además, el alcalde ha visitado los espacios de varias empresas leonesas que has mostrado en San Marcelo el compromiso de las empresas vinculadas a la energía y al transporte con la eficiencia en el uso de las energías renovables (electricidad, glp…), combustibles compatibles con la lucha contra la contaminación.

 

Fuente: Diario León

El precio de la gasolina sube un 2,3% y el del diésel un 1,5%

Los precios de los carburantes han vuelto a repuntar después del leve descenso que experimentaron hace dos semanas, y lo han hecho en un 2,35% en el caso de la gasolina súper de 95 octanos y en un 1,59% en el del gasóleo.

Según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE), la gasolina súper de 95 octanos se ha situado en la última semana en 1,217 euros y el del gasóleo en 1,084 euros, niveles que no se veían desde mayo. En el caso de la gasolina, su precio es el más alto desde el 8 de mayo y en el del gasóleo desde el día 29 de ese mes.

En el plazo de un mes, la gasolina ha subido un 2,18% y el gasóleo un 1,03%. Sin embargo, la gasolina está ahora un 1,62% más barata que a principios de año y el gasóleo, un 3,82%. Si la comparación se hace con el mismo periodo de 2016, la gasolina se ha encarecido un 5,46% y el gasóleo un 5,55%.

Los precios siguen lejos de los máximos registrados en septiembre de 2012: un 20,04% en el caso de la gasolina y un 24,98% en el del gasóleo. Llenar un depósito de 55 litros cuesta ahora casi 67 euros, si se consume gasolina súper de 95 octanos, y algo más de 59 si se usa gasóleo de automoción.

Fuente: 20minutos.es

 

Seat continúa su apuesta por los motores GNC

Tras la exitosa introducción del Gas Natural Comprimido (GNC) en los modelos León y Mii, Seat continúa su apuesta por este combustible presentando el nuevo Ibiza 1.0 TGI.

El gas natural comprimido es una alternativa ecológica entre los sistemas tradicionales y el motor eléctrico, siendo un combustible limpio y eficiente, con unas emisiones un 85% menores de óxido de nitrógeno que un motor diésel y con unas emisiones de CO2 un 25% menos que las de un motor de gasolina.

El Ibiza 1.0 TGI se fabrica en la misma línea de producción que el resto de la gama y ha sido sometido a idénticas normas de prueba, homologación y control de calidad, contando por tanto con la total garantía de SEAT y las cualidades de la nueva gama Ibiza en cuanto a seguridad, conectividad, diseño, confort, precisión y calidad de rodadura.

El Ibiza 1.0 TGI dispone de tres depósitos, uno para la gasolina y dos para el GNC. Debido a que su motor funciona perfectamente con ambos combustibles, permite una autonomía global de casi 1.200 kilómetros (390 con GNC), con unas emisiones de CO2 de tan solo 88 g/km. Ninguna otra tecnología se aproxima al Ibiza 1.0 TGI en términos de autonomía de combustible. Y en comparación con los vehículos eléctricos, el conductor nunca tiene que preocuparse por quedarse sin batería ni combustible, con un coste de mantenimiento bajo gracias al menor precio de GNC.

Fuente: laregion.es