29 euros y 4 horas para ir de La Coruña a Valladolid con autogas GLP

El Tour Ford Fiesta GLP llegó esta semana a Valladolid, después de cubrir los 439 kilómetros que separan la ciudad de la gallega de La Coruña, de la que partió cuatro horas (y cinco minutos) y dejando un registro de consumo de 29,36 euros en combustible AutoGas de Repsol. Se trata de la cuarta etapa de un recorrido total que se irá a los 3.316 kilómetros, con origen en Barcelona y final en Madrid, y en el que este nuevo Ford Fiesta GLP visitará otras cuatro capitales, tal como detallan la organización en un comunicado de prensa recogido por este periódico.

Esta iniciativa, promovida por Ford España y Repsol, permite «demostrar que el AutoGas o GLP (el gas licuado del petróleo es la otra denominación del combustible) para la automoción es ya hoy una alternativa ECO real y asequible para los conductores», además de ser «una solución para reducir las emisiones y mejorar la calidad del aire en las ciudades».

En la actualidad, el AutoGas es ya «el combustible alternativo más utilizado del mundo», con unos 26 millones de vehículos circulando, de los que quince millones están en Europa y más de 100.000, en el mercado español. «Su uso permite reducir las emisiones de NOx (los óxidos de nitrógeno) en un 68%, en un 14 por ciento las de CO2 (dióxido de carbono) y hasta en un 100% las emisiones de partículas, a la vez que disminuye el nivel de ruido en un 50% respecto a los combustibles convencionales», enumera la nota de Repsol y Ford.

El modelo elegido para el tour es un Ford Fiesta GLP (de reciente lanzamiento en el mercado, en sus versiones Trend y ST Line, con 3 y 5 puertas), que tiene un motor de 75 caballos con 5 velocidades y dos depósitos, uno de GLP (33,6 litros) y otro de gasolina (42) que es lo que le otorga «la etiqueta ECO de la DGT por su elevada eficiencia y bajas emisiones».

Las siguientes etapas del recorrido discurrirán por Ciudad Real, Sevilla y Valencia, para finalizar en Madrid. Hasta el momento, el Ford GLP Tour ya ha cubierto el trayecto entre Barcelona y Valladolid, pasando por Bilbao, Oviedo y La Coruña, lo que suma 1.608 kilómetros de los 3.316 de que consta el Tour.

Fuente: eldiadevalladolid.com

 

Transformación Honda FRV 2.0 110 kW a autogas GLP

Vehículo: Honda FRV
Motor: 2.0 110 kW
Código de motor: K20A9
Año: 2005
Kit: Zavoli Bora
Ahorro estimado a los 30.000 kms: 1.380 €

 

 

 

 

 

Transformación Audi Q7 4.2 257 kW a autogas GLP

Vehículo: Audi Q7
Motor: 4.2 257 kW
Código de motor: BAR
Año: 2006
Kit: Zavoli Alisei
Ahorro estimado a los 30.000 kms: 2.070 €

 

 

 

 

 

 

 

Transformación Citroen C4 1.4 65 kW a autogas GLP

Vehículo: Citroen C4
Motor: 1.4 65 kW
Código de motor: KFU
Año: 2005
Kit: Zavoli Bora
Ahorro estimado a los 30.000 kms: 1.240 €

 

 

 

 

 

 

Transformación BMW 318i 2.0 105 kW a autogas GLP

Vehículo: BMW 318i
Motor: 2.0 105 kW
Código de motor: N46B20A
Año: 2004
Kit: Zavoli Bora
Ahorro estimado a los 30.000 kms: 1.470 €

 

 

 

 

 

 

Transformación Audi A6 2.0 132 kW a autogas GLP

Vehículo: Audi A6
Motor: 2.0 132 kW
Código de motor: CDN
Año: 2012
Kit: Zavoli Bora Direct
Ahorro estimado a los 30.000 kms: 1.640 €

 

 

 

 

 

 

 

Transformación Ford Tourneo Courier 1.0 73 kW a autogas GLP

Vehículo: Ford Tourneo Courier
Motor: 1.0 73 kW
Código de motor: SFCF
Año: 2018
Kit: Zavoli Bora Direct
Ahorro estimado a los 30.000 kms: 1.065 €

 

 

 

 

 

Transformación Fiat 500X 1.0 88 kW a autogas GLP

Vehículo: Fiat 500X Firefly
Motor: 1.0 88 kW
Código de motor: 55282151
Año: 2019
Kit: Zavoli Bora Direct
Ahorro estimado a los 30.000 kms: 1.065 €

 

 

 

 

 

 

 

Transformación Ford Mustang 3.7 227 kW a autogas GLP

Vehículo: Ford Mustang
Motor: 3.7 227 kW
Código de motor: 3.7L
Año: 2012
Kit: GFI EZ-PRO
Ahorro estimado a los 30.000 kms: 2.350 €

 

 

 

 

 

 

Transformación Dacia Lodgy 1.6 75 kW a autogas GLP

Vehículo: Dacia Lodgy
Motor: 1.6 75 kW
Código de motor: H4M D7
Año: 2019
Kit: Zavoli Bora
Ahorro estimado a los 30.000 kms: 1.290 €