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BMW, Audi y Mercedes pierden la batalla de las emisiones de CO2
La Unión Europea acordó la pasada semana el nuevo límite de emisiones de dióxido de carbono para los vehículos nuevos. A partir de 2020, las flotas de las marcas no podrán superar, de media los 95 gramos de CO2 por kilómetro, una decisión que aún debe ser aprobada por los estados miembros.
Se venden más Dacia Sandero que Audi A3, BMW S1 o Mercedes Clase C.
La crisis económica se ha ido agudizado en los últimos meses, y a falta de un mes para cerrar el año, una de las principales conclusiones es que en España están triunfando con un mayor peso los coches pequeños y low cost. En este sentido, se ha dado un giro de 180 grados y ahora se venden más modelos Sandero de Dacia (8.143), la filial rumana de Renault, que los coches con más venta de las marcas alemanas de Audi -el A3 (7.525 unidades)-, BMW -el S1 (7.661)- o Mercedes -Clase C (5.927)-.