El precio medio de la gasolina 95 subió esta semana un 0,4% y el del gasóleo un 0,38% con respecto a hace siete días, por lo que ambos carburantes rompen con tres semanas consecutivas de descensos.
La demanda de carburantes creció un 7% en octubre, gracias al tirón del gasóleo A, y se situó en niveles similares a los del mismo mes del año anterior, en torno a 2,2 millones de toneladas. Un registro que confirma los datos de las petroleras españolas, que han percibido una lenta recuperación de la actividad en los últimos meses. Estos registros fueron desvelados en el Informe Mensual de supervisión de la distribución de carburantes en estaciones de servicio, correspondiente a noviembre, de la Comisión Nacional del Mercado y la Competencia (CNMC).
Los precios medios de los carburantes en España han registrado una subida después de cuatro semanas consecutivas de bajadas, según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea.
Los conductores ourensanos asisten con incredulidad al curioso baile de los precios del combustible que se produce cada semana en las gasolineras ourensanas. En este escenario son muchos los que reducen sus visitas a las estaciones de servicio, lo que se traduce en un menor consumo.
El precio de la gasolina ha roto la tendencia a la baja de las últimas semanas y se ha encarecido en plena Semana Santa un 0,62%, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE). Este encarecimiento se produce en unos días en los que la Dirección General de Tráfico prevé que se produzcan 13 millones de desplazamientos.
El consumo de carburantes en Catalunya se ha reducido un 19,3% desde el inicio de la crisis. El récord se alcanzó en 2007, con 5,2 millones de toneladas equivalentes de petróleo.
El ahorro económico en combustible, las reducciones de emisiones contaminantes y la disminución de los costes de mantenimiento del vehículo. Estas son las principales ventajas que presenta el AutoGas (GLP) frente a otros combustibles convencionales.
La combinación de desempleo, impuestos, inflación y petróleo caro ha sido una losa para los conductores españoles, que han reducido de forma drástica su consumo de carburante. En 2012 bajó a 25,6 millones de toneladas métricas, lo que supone una caída anual del 6,1%, según los datos de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores).
El precio de los combustibles ha entrado en febrero con un importante repunte. El litro de gasolina, según la información que publica a diario el Ministerio de Industria, ha superado la barrera de los 1,5 euros por litro, a sólo unos pocos céntimos de su récord, que alcanzó a lo largo del pasado verano, y unos diez céntimos más caro que hace justo un año. Con estos precios, llenar el depósito de un turismo cuesta una media de cinco euros más que en febrero del año pasado.
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