La Asociación ibérica del Gas Natural para la Movilidad (GASNAM) ha puesto en marcha, junto al Grupo Fortrans, un proyecto de formación destinado a los conductores profesionales de vehículos industriales pertenecientes a los sectores de transporte de mercancías y de viajeros por carretera a corta, media y larga distancia.
Este documento pone de manifiesto que en la actualidad el 65 por ciento de los automóviles que se matriculan en España monta motores de gasóleo, aunque este tipo de vehículos no resulta siempre rentable, a pesar de su menor consumo y el precio más bajo del combustible.
Llenar el depósito es una aventura para ellos. Un gasto extra y un viaje de 24 kilómetros. Doce de ida y otros tantos de vuelta. Son los profesionales del taxi que utilizan vehículos cuyo combustible es gas licuado del petróleo (GLP). Los particulares que han adquirido coches con este sistema de alimentación y aquellos que han adaptado los que ya tenían (la operación ronda los 2.000 euros) se encuentran en la misma tesitura. Cada vez que deben repostar tienen que ir a Valdesalor. Allí está la estación de servicio de Traexsa, la única de toda la provincia que permite este tipo de repostaje y con el que el ahorro, según los propios interesados, ronda el 40 por ciento.
GLP, tres letras que esconden las siglas de un combustible cada vez más extendido en la ciudad de Badajoz.
Ante la subida continuada del precio de los combustibles y la bajada del poder adquisitivo, los conductores han tenido que apretarse el cinturón. Un 60 % ha reducido su número de desplazamientos en vehículo privado.
El 60% de los conductores españoles ha limitado el número y la distancia de sus desplazamientos en su vehículo privado con motivo del incremento del precio del combustible, según un estudio realizado por la web Coches.net.
La mayoría de los conductores europeos asegura que su vida sería “imposible” sin un automóvil, aunque el 76% de ellos se muestra afectado por el estrés generado por los atascos y por los precios del combustible, según se desprende de un estudio encargado por Ford a The Future Company.
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