El consumo de combustibles de automoción se situó en 2015 en 26,4 millones de toneladas, lo que supone un repunte del 3,4 % con respecto a 2014 y el segundo año consecutivo al alza, según el avance provisional ofrecido hoy por la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores).
El consumo de combustibles de automoción en España se incrementó un 4,6% en noviembre, con una subida del 5% del gasóleo y del 2,7% de la gasolina.
El consumo de combustibles de automoción en España se situó en 2,27 millones de toneladas en octubre, mientras que el de gas natural subió un 3%, según el avance provisional de Cores.
El consumo de Autogas en España ha registrado, durante el primer semestre de 2015, un crecimiento del un 19%, respecto al mismo periodo del año anterior, alcanzando las 19.000 toneladas.
El consumo de combustibles de automoción se situó en 6,2 millones de toneladas en el primer trimestre, lo que supone un aumento del 3,2% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, mientras que el de gas natural se elevó un 5,3%.
Pese a que la tendencia de los últimos meses es la bajada del precio de los carburantes (algo que no se sigue en los últimos días), no es habitual que podamos recorrer la distancia que separa Madrid y Barcelona por solo 20 euros. Todo esto es gracias al GNC, y lo consigue el nuevo Seat León.
El consumo de carburantes de automoción se incrementó un 1,3 % en octubre con respecto al mismo mes de 2013, un repunte que ascendió al 1,4 % desde comienzos de año, según el avance de datos publicado hoy por la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores).
El consumo de combustibles de automoción se situó en 19,1 millones de toneladas en los nueve primeros meses del año, lo que supone un aumento del 1,4% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, tras repuntar un 6% en septiembre, según el avance provisional de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores).
En una década los europeos se ven conduciendo un coche como medio de transporte principal, pero eso sí, radicalmente distinto. Con motor híbrido, dejando atrás los motores tradicionales de diesel o la gasolina y muy por delante del eléctrico, de marca de confianza, con innovaciones que no encarezcan el vehículo, de fácil mantenimiento y de precio moderado.
Repsol ha llegado a diferentes acuerdos con fabricantes de vehículos y redes de talleres para fomentar el uso del AutoGas en el sector de la automoción. Es el caso de los convenios firmados con el Grupo Fiat y Suzuki en 2013, o el suscrito en 2014 con Opel, que están orientados a potenciar la oferta de automóviles con este combustible alternativo, así como incentivar la información al cliente final en las redes de concesionarios.
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