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Acuerdo de colaboración entre Gasmocion e Ibauto.

Gasmocion, especialista en la transformación de vehículos de gasolina a GLP (también conocido como autogas), e Ibauto, concesionario oficial Fiat, Alfa Romeo, Lancia y Abarth en Sestao, han llegado a un acuerdo de colaboración para la transformación y comercialización de vehículos a GLP.

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Acuerdo de colaboración entre Gasmocion y Autos Auringis.

Gasmocion, especialista en la transformación de vehículos de gasolina a GLP (también conocido como autogas), y Autos Auringis, concesionario oficial Fiat para Jaén, han llegado a un acuerdo de colaboración para la transformación y comercialización de vehículos a GLP.

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Vivir sin gasolina. Fiat Punto GLP.

El Gas Licuado de Petróleo o GLP es una mezcla de butano y propano que sirve para alimentar los motores de gasolina en lugar de su combustible convencional. El GLP se lleva utilizando durante décadas con éxito en países como Holanda, Francia o Italia. En España su uso, permitido en taxis, se ha liberalizado para los particulares, que pueden acceder a un combustible que permite ahorrar un 40 por ciento de promedio en el coste de combustible.

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Acuerdo entre Gasmocion y Automóviles Nemesio.

Gasmocion, S.L. ha firmado un acuerdo de colaboración con Automóviles Nemesio, S.A. para la transformación de vehículos a autogas/GLP.

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GASMOCION empieza a colaborar con ANEFA.

El pasado día 27 de Diciembre, D. Jaime Pérez Caballero, Gerente de ANEFA (Asociación Nacional Española de Concesionarios Fiat Auto)  firmó un acuerdo de colaboración con D. Vicente Javier Navarro, Director General de la empresa Española GASMOCION, S.L. con el objetivo de fomentar entre sus asociados la venta y comercialización de vehículos que utilicen energías alternativas como son el AUTOGAS/GLP o el GNC.

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Fiat y Repsol se unen para impulsar los coches a autogas/GLP.

Fiat y Repsol han firmado un acuerdo de colaboración con el propósito de incrementar en España el uso de automóviles alimentados con AutoGas (denominación comercial) o GLP (Gas Licuado del Petróleo), que en la actualidad es el más bajo de Europa, que cuenta con una media de parque del 3%, mientras que en nuestro país apenas llegamos al 0,01%.

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