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Viajar en caravana con GLP: 5 claves para ser más sostenible

En los tiempos de incertidumbre que corren actualmente, las personas buscamos nuevas fórmulas para viajar de manera que sea más barato, pero también más sostenible. La “eco-conciencia” se sigue apoderando cada vez de más mentes, y la responsabilidad ambiental es uno de los pilares más estratégicos cuando decidimos cómo viajar. ¿Sabías que una de las alternativas de movilidad que más auge está teniendo es la autocaravana? Pues viajar en caravana con GLP es una forma en la que se puede ser, aún, más sostenible, y en este artículo analizamos por qué. 

Los viajes en autocaravanas, campers o furgonetas camperizadas siguen ganando adeptos con el paso del tiempo. La libertad de movimiento y la despreocupación a la hora de encontrar alojamientos, además del ahorro económico que supone, están detrás de esta decisión. 

Sin embargo, el turismo de caravanas también requiere un gran sentido de la responsabilidad individual y, sobre todo, colectiva, para mantener el entorno en perfecto estado. Para conseguirlo, hay que tener en cuenta una serie de condicionantes siempre que viajemos en caravana. No obstante, hoy nos centramos en algunas claves que te ayudarán a ser más sostenible si utilizas GLP como fuente de energía en tu caravana. 

 

Cómo ser más sostenible si viajas en caravana con GLP

La instalación de un depósito GLP de automoción para uso doméstico no vehicular en caravanas es una opción que tiene múltiples ventajas, y con la que es posible ser más respetuoso con el medio ambiente. Te damos 5 claves para ello:

 

Reduce al mínimo el peso de la caravana

El turismo de caravanas tiene como objetivo disfrutar de la naturaleza y del paisaje de forma libre, para lo cual, este tipo de vehículos está equipado con lo necesario. Para conseguir que el consumo de combustible y de energía sea lo menor posible, trata de aligerar todo lo que puedas el peso de la caravana. 

Es decir, lleva solo lo que sea imprescindible para no cargar peso en exceso. En este sentido, las botellas rellenables de aluminio pesan menos que las bombonas de butano, lo que hace que instalar un sistema GLP de automoción para uso no vehicular sea una buena forma de reducir el peso total. 

 

Planifica lo más importante

Una de las razones por las que muchos usuarios deciden viajar en caravana es, precisamente, disfrutar de la improvisación derivada de no reservar alojamientos. Sin embargo, esto no significa que no haya que planificar el viaje si quieres optimizar el consumo de combustible. Comprueba cuáles son las zonas donde puedes estacionar la caravana, si hay cámpings cerca de tu destino final, así como las estaciones de servicio en las que puedes parar a repostar. De lo contrario, te verás obligado a hacer más kilómetros de lo necesario.

 

No tires basura

Esto es algo que parece evidente, pero, a veces, no lo es tanto. Todos los residuos que generes deben permanecer dentro de la caravana hasta encontrar un área de contenedores donde poder tirarlos. Lo que no debes hacer, bajo ningún concepto, es dejar la basura en plena naturaleza. 

Una de las cosas buenas que tiene el uso de los depósitos de GLP en caravanas es que se pueden reutilizar, lo que reduce mucho la generación de residuos. 

 

Aprovecha las horas del sol

El uso de caravanas para viajar te permite recorrer distintos países y zonas en las que la climatología es variante. Si viajas a lugares donde la temperatura es más baja, procura aprovechar a realizar todas las actividades al exterior cuando haya sol, de forma que la mantengas totalmente cerrada en plena noche si hace demasiado frío. Esto te ayudará a no perder el calor acumulado y, por tanto, tendrás menos necesidad de utilizar el gas para calentar la estancia. 

 

Mantén una velocidad constante

Circulando con una caravana, es mucho más sencillo mantener una velocidad constante que cuando viajamos en coche. Y, de hecho, esta constancia es una de las claves que te ayudarán a reducir el consumo de combustible al máximo. Teniendo en cuenta que el peso de la caravana es estándar, mantener una velocidad estable hace que el gasto de combustible que necesita el vehículo sea menor y, por tanto, cunde mucho más. En la medida en que se aprovechan mucho mejor todos los recursos, es una forma más sostenible de viajar.

 

En definitiva, viajar en caravana con GLP es una alternativa más sostenible y económica que te permitirá disfrutar mucho más del contacto con el entorno y de una experiencia de viaje única y diferente. Si quieres asesorarte sobre la viabilidad de la instalación de un depósito GLP en tu caravana, solo tienes que contactar con nosotros, y te explicaremos los pros y los contras en cada caso particular. ¡Llámanos!

 

tabla de ahorro GLP Autogas

Tabla de ahorro con Autogas [Agosto 2023]

Es habitual que el precio general de los combustibles suba en la época estival, aunque siguen lejos de la subida que registraron el verano pasado, momento en el que el diésel y la gasolina rondaban los 2 euros el litro. Actualmente, registran una subida aproximada del 15-20% con respecto a los meses previos, y se sitúan en 1,68 euros el litro de gasolina, y 1,54 euros el litro el diésel. En el caso del GLP, el precio se mantiene estable, en 0,91 euros por cada litro de media. Por lo tanto, la conversión a autogas sigue siendo una garantía de ahorro, tal y como se puede ver en nuestra tabla de ahorro actualizada para el mes de agosto.

Tal y como se puede comprobar en la tabla, un usuario que tenga un coche transformado a GLP pasará a ahorrar hasta 3.000 euros al año si recorre más de 50.000 kilómetros y tiene un consumo medio de 7,5 litros. Como sabes, el ahorro máximo dependerá del número de kilómetros que recorras cada año, así como del consumo habitual de combustible del vehículo. No obstante, siempre hay un ahorro mínimo si decides repostar GLP en vez de gasolina.

A este ahorro se le suma el que puedes conseguir si conviertes tu coche a Autogas durante este verano, aprovechando la promoción Summerbox de Gasmoción. Gracias a ella, puedes canjear un bono de 6 noches de hotel para 2 personas solo por transformar tu coche en uno de nuestros talleres asociados. Por lo tanto, convertir tu coche a GLP no solo es más económico a la hora de repostar, sino que puedes aprovechar tu vehículo y reacondicionarlo para que sea más sostenible. Y, además, irte de vacaciones gratis.

No obstante, como siempre solemos hacer, te mostramos a continuación la tabla de ahorro correspondiente al mes de agosto, y según los precios medios registrados en el momento de redactar este post.

 

tabla ahorro agosto

viaja con autogas

Viajando con Autogas: Vía de la Plata

Una de las rutas más conocidas de nuestro país es la Vía de la Plata, que es la ruta más relevante del Camino de Santiago que cruza desde el sur hacia el norte. Sin embargo, el tramo que más se ha popularizado es el que empieza en Mérida y termina en Astorga, ambas ciudades con un gran bagaje histórico y muchas huellas y vestigios romanos. Por eso, este artículo de “Viajando con Autogas” pretende darte algunas ideas interesantes si estás pensando en hacer esta ruta con tu coche, destacando aquellos puntos que no te puedes perder.

Y, como cada entrega de “Viajando con Autogas” que hacemos, te mostramos todas las estaciones de servicio ubicadas en este camino donde podrás repostar GLP sin problema, para que compruebes que puedes hacer esta ruta sin miedo a quedarte sin Autogas. No obstante, si así fuera, ya sabes que los vehículos bi-fuel circulan indistintamente con Autogas y gasolina, así que se duplica la autonomía.

Es decir, si tu coche gasolina tenía una autonomía de 600 km, tras la conversión a Autogas sumará la autonomía que le confiera el depósito de GLP. Así, podría tener una autonomía de hasta 1.200 kilómetros, más que suficiente para el tramo de 470 kilómetros que te proponemos a continuación.

 

¿Dónde repostar GLP por la Vía de la Plata?

A continuación, te mostramos un pequeño mapa para que sepas en qué estaciones de servicio podrás repostar Autogas o GLP si lo necesitas en este trayecto que te hemos propuesto:

transformación Autogas

Cómo transformar un coche híbrido a GLP

La conversión de los turismos gasolina a GLP ha experimentado un notable auge durante los últimos años. No solo por la garantía medioambiental que supone utilizar un combustible alternativo como el Autogas, cuyas emisiones contaminantes se reducen de forma muy considerable, sino por el ahorro que supone. De hecho, repostar con GLP cuesta en torno a un 40% menos que repostar gasolina, lo que supone un importante ahorro a final de mes. 

Sin embargo, el perfil de los conductores también está evolucionando, y la vertiente medioambiental está cada vez más presente. Por este motivo, vemos de manera más habitual vehículos híbridos circulando en las carreteras, que combinan un depósito de gasolina con una batería eléctrica. 

Esto hace que se plantee una duda bastante habitual en muchos conductores: ¿es posible convertir el depósito de gasolina de los híbridos a GLP Autogas y hacerlos, aún, más sostenibles? Te lo contamos, a continuación. 

 

¿Se puede transformar un coche híbrido a GLP?

Sí, se puede. Los coches híbridos cuentan con una doble fuente de energía, de las cuales una es gasolina. Por tanto, es posible convertir esta fuente de combustible en otra más sostenible como el GLP Autogas. No obstante, es importante tener en cuenta que la conversión solo funciona si el híbrido funciona con gasolina, y no con diésel, ya que el funcionamiento cambia. 

En lo que respecta a la adaptación, el mecanismo es el mismo que el que utilizamos en los coches gasolina, puesto que el funcionamiento del motor es invariable. De esta forma, el vehículo funcionará de forma habitual, alternando el modo híbrido con la suplementación o funcionamiento 100% gasolina. La diferencia al adaptarse a GLP radica en que cada vez que el vehículo necesite gasolina, pasará a consumir GLP en su lugar, con el ahorro que ello conlleva.

La característica del kit GLP que se instale dependerá del tipo de cilindrada del motor, si es de inyección directa o indirecta, y del espacio del que disponga el vehículo. Cabe recordar que el depósito se ubica en el hueco reservado para la rueda de repuesto.

 

¿Qué ventajas tiene esta conversión?

Transformar un vehículo híbrido a GLP combina las ventajas de ambas modalidades, lo que se traduce en más autonomía, menos emisiones y más ahorro. 

En caso de que el depósito de GLP se vacíe también, debes saber que el vehículo utilizará, automáticamente, la gasolina. Por tanto, convertir un coche híbrido a GLP te permite utilizar hasta 3 combustibles, lo que supone ahorros de más del 50%, variables en función de cómo fluctúen los precios de mercado. 

Por otro lado, ten en cuenta que la instalación del kit GLP suma más autonomía a la que ya proporciona el motor de gasolina y la batería. De esta forma podemos alcanzar autonomías totales de más de 1.100 kilómetros.

Ahora bien, esto también depende del tipo de conducción. Por ello, siempre es recomendable utilizar la batería en núcleos urbanos, mientras que si conduces en carretera, es preferible utilizar el depósito de GLP y, cuando este se agote, el de gasolina. 

Por último, en lo que respecta al mantenimiento, los requisitos son los mismos que tendría el vehículo híbrido sin estar transformado a GLP. Es decir, la conversión a este combustible alternativo no implica más mantenimiento del habitual. 

 

¿Cuánto cuesta la adaptación de un coche híbrido a GLP?

El precio de la transformación puede variar dependiendo del tipo de vehículo y del tamaño del depósito que se instale. Sin embargo, el coste es muy similar al que tendría cualquier otro vehículo gasolina que no fuera híbrido, ya que el proceso es el mismo y no es necesario modificar ninguna parte del motor.

Por tanto, de forma genérica y aproximada, la conversión de un coche híbrido a GLP podría rondar los 1.250-1.500 euros, si bien habría que comprobar cada caso en particular. 

En cualquier caso, lo más recomendable es contactar con un taller asociado de la red de Gasmoción y pedir asesoramiento particular sobre tu vehículo, para garantizar que la conversión se realiza de la mejor forma posible. ¡Te esperamos!

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Gasmoción y los bomberos del Ayuntamiento de Valencia realizan pruebas de seguridad en caso de incendio en vehículos GLP

tabla de ahorro GLP Autogas

Tabla de ahorro con Autogas. Noviembre 2022.

Estamos ya en la recta final del año, pero los precios de los combustibles continúan subiendo. Especialmente el del diésel, que anota nuevas subidas esta semana y vuelve a rondar los 2 euros por litro. Ante esta situación, que no parece estar cerca de revertirse, cada vez son más las personas que buscan fórmulas alternativas con las que ahorrar en combustible. ¿Sabías que repostando Autogas GLP el ahorro puede llegar a ser de hasta el 40-45%? Además, si decides transformar tu coche  a GLP con nosotros antes del 24 de febrero, ¡te regalamos 150 euros en carburante Repsol Autogas!

Por otro lado, es importante no olvidar que, a partir del próximo 1 de enero de 2023, entra en vigor la nueva normativa relacionada con la Ley del Cambio Climático. Según este documento, todos los municipios de más de 50.000 habitantes, tendrán que implementar una Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de manera obligatoria. También los municipios de más de 20.000 habitantes deberán contemplarla, aunque solo la activarán en episodios de alta contaminación.

Las Zonas de Bajas Emisiones traerán consigo diferentes restricciones para los vehículos más contaminantes. Y, con toda probabilidad, las restricciones se irán endureciendo con el paso de los meses. Por tanto, la única forma de asegurar la libre circulación por estas áreas urbanas es optando por vehículos que tengan etiquetas ECO o CERO. En este sentido, los vehículos convertidos a Autogas que cumplan con la norma EURO 4, pasarán a tener la etiqueta ECO. Es decir, la transformación a Autogas no solo supone un gran ahorro para tu bolsillo, sino que además, es una alternativa de movilidad más sostenible que la gasolina o el diésel.

Pero, para que puedas comprobar de forma exacta a cuánto puede llegar a ascender dicho ahorro, te mostramos la tabla de ahorro actualizada con los precios actuales de la gasolina (1,77 euros) y el GLP (1,03 euros). Recuerda que, a este precio, deberás restarle los 20 céntimos de euro que conforman la bonificación del Ejecutivo, que todavía está vigente. tabla ahorro noviembre

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Gasmoción se suma a la campaña ‘Muévete con Autogas’ para incentivar el uso del GLP

En Gasmoción empezamos el mes de noviembre de la mejor forma posible: ¡Nos sumamos a la campaña ‘Muévete con Autogas‘! Esta campaña, impulsada por Repsol y ASTRAVE, tiene como objetivo dar a conocer las ventajas del uso del Autogas como combustible alternativo, sostenible y económico, con el que es posible ahorrar hasta un 40% en carburante respecto a los combustibles tradicionales. Para ello, ofrece un descuento de 150 euros en carburante Repsol Autogas a todos los vehículos que transformen su coche a Autogas GLP en uno de nuestros talleres.

Se trata de una campaña para conversiones en talleres ubicados en Madrid, Barcelona, Valencia, Alicante, Sevilla o Málaga, tendrán un descuento de 150 euros en carburante Repsol Autogas. Además, podrán obtener la etiqueta ECO, clave en el escenario de movilidad sostenible actual, siempre que cumplan con la norma EURO 4 o estén matriculados a partir de 2006.

 

¿Cómo puedo obtener el descuento de 150 euros?

Es muy fácil. Solo tienes que contactar con nosotros a través de este formulario y dejar los datos de tu vehículo. A partir de ahí, te contactaremos para concertar una cita con nuestro taller para realizar la transformación e instalar el kit GLP. ¡Y ya está!

Lo único que debes tener en cuenta es que, para canjear el descuento de 150 euros, debes instalar la app Waylet de Repsol, ya que solo se puede utilizar a través de esta aplicación.

Asimismo, ten en cuenta que la campaña está vigente hasta el 24 de febrero, así que, no esperes más y contacta con nosotros.

 

¿Cuándo puedo canjear el descuento y dónde?

A partir del 1 de enero de 2023 y hasta el 30 de abril. La campaña estará vigente hasta el 24 de febrero, pero el descuento de 150 euros se puede canjear hasta finales del mes de abril.

Esta bonificación se aplicará en cualquier estación de servicio Repsol que disponga de punto de suministro de Autogas GLP. En todo el territorio nacional, hay más de 700 puntos de suministro disponibles.

 

1 de enero de 2023: ¿Por qué es una fecha clave?

A partir del 1 de enero de 2023, todos los municipios de más de 50.000 habitantes deben implementar una Zona de Bajas Emisiones (ZBE). También los municipios de más de 20.000 habitantes deberán tenerla definida, si bien solo se activará en episodios de alta contaminación.

Estas ZBE, contempladas en la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, supondrán determinadas restricciones de acceso, circulación y aparcamiento para los vehículos más contaminantes. En cambio, los coches con etiquetas ECO y CERO no sufrirán ningún tipo de restricción, y tendrán libre movilidad por estas áreas.

Como ya sabes, al convertir tu coche a GLP, siempre y cuando cumpla la norma EURO 4 o esté matriculado a partir de 2006, obtienes la etiqueta ECO. Es decir, podrás acceder y circular libremente por cualquier ciudad de más de 50.000 habitantes, independientemente de las restricciones que tenga para vehículos con etiquetas B y C.

En Gasmoción podemos ayudarte a resolver cualquier duda para que puedas transformar tu vehículo a Autogas con total confianza en una empresa líder especializada en transformaciones a Autogas GLP. Más información, aquí.

GLP movilidad sostenible

El GLP, la solución de movilidad sostenible para circular por las ciudades a partir del 1 de enero sin cambiar de coche

Quedan pocas semanas para dar la bienvenida a 2023 y, con ello, a algunas novedades importantes en materia de movilidad sostenible. Tal y como establece la Ley del Cambio Climático y Transición Energética, a partir del 1 de enero, los municipios de más de 50.000 habitantes deberán implantar una Zona de Bajas Emisiones.

Es decir, un total de 149 municipios españoles deberán iniciar el año con este área bien definida. Es un dato muy a tener en cuenta, puesto que hoy en día, apenas llega a 15-20 el número de ZBE vigentes. Asimismo, los municipios de más de 20.000 habitantes también tendrán que determinarlas para activarlas en episodios de alta contaminación. En este caso, estamos hablando de más de 400 municipios. 

Las restricciones de acceso, circulación y aparcamiento en estas Zonas de Bajas Emisiones dependerán de cada ayuntamiento. No obstante, la previsión es que, de aquí a 2025, solamente los vehículos con etiquetas ECO y CERO podrán circular libremente y sin restricciones en los grandes núcleos urbanos. Sin embargo, hoy en día, 3 de cada 4 vehículos sufrirían restricciones en las Zonas de Bajas Emisiones.

 

¿Qué restricciones habrá a partir del 1 de enero?

El texto legal publicado en el BOE contempla la obligatoriedad de instalar Zonas de Bajas Emisiones de forma genérica, pero deja a cada ayuntamiento la potestad de decidir qué limitaciones va a imponer. No obstante, todo parece indicar que las ZBE que ya están vigentes en el centro de Madrid y Barcelona podrían ser claros referentes para las entidades locales. Además, se prevé que el período comprendido entre 2023 y 2025 será un período de transición, en el que las restricciones se irán endureciendo progresivamente.

Por tanto, es fundamental tener en cuenta que, en poco tiempo, las limitaciones en estos núcleos llegarán no solo a los vehículos, sino también a los que tengan etiquetas B y C.

 

¿Por qué el GLP es la mejor alternativa de movilidad sostenible?

Según Gasmoción, el GLP se postula como la mejor alternativa de movilidad sostenible con efecto inmediato hoy en día. Los vehículos gasolina matriculados a partir de 2006 o que cumplan con la norma EURO 4 pueden convertirse a GLP y, con ello, obtener la etiqueta ECO. Recuerda que esta etiqueta, junto con la CERO, es la única que permitirá acceso, circulación y aparcamiento sin ningún tipo de restricción.

La economía es otra ventaja fundamental de esta tecnología de movilidad. Además de ser un combustible alternativo más sostenible, supone un ahorro de entre un 45% y un 50% frente a la gasolina. Un ahorro que podría aumentar según evolucione el precio de este combustible, una incertidumbre cuya situación está por ver de cara al invierno debido a las tensiones geopolíticas actuales.

 

¿Cómo se realiza la conversión de un turismo gasolina a GLP?

La conversión de un turismo gasolina a uno GLP es muy sencilla y no supone una transformación en el motor. Simplemente, se instala un kit GLP con un depósito que se suele colocar en el hueco de la rueda de repuesto, de forma que no resta espacio en el maletero. El depósito puede ser toroidal o cilíndrico, y su volumen también varía. Los hay más pequeños, de unos 30 litros, y otros más grandes, de 60 ó 90 litros. El volumen adecuado dependerá, entre otras cuestiones, del tamaño y consumo habitual del coche. 

Además, la instalación de un kit GLP es totalmente segura, gracias a una electroválvula que, en caso de fuga, dirige el gas siempre hacia el exterior del vehículo. Por tanto, no tendrás que preocuparte si se produce un escape de gas, pues en ese caso, nunca sería en el interior del vehículo. 

 

¿Dónde puedo realizar esta conversión?

En talleres especializados y homologados para transformar vehículos a GLP. Es fundamental elegir el taller adecuado para realizar este proceso, ya que requiere unos conocimientos técnicos que solo tienen aquellos profesionales que se han formado y que están acreditados para ello. En Gasmoción contamos con una amplia red de talleres por todo el territorio nacional que cuentan con esta homologación, así que podemos aconsejarte el más cercano a tu lugar de residencia.

 

viaja con autogas

Viajando con Autogas: de La Rioja a León

Las escapadas de fin de semana son uno de los principales motivos por los que levantamos el ánimo cuando llega el lunes, momento en el que ya estamos planeando la siguiente. En este post, te proponemos una nueva entrega de “Viajando con Autogas”, y en este caso, realizamos un recorrido que, si bien no es de los más turísticos, ofrece rincones realmente espectaculares que merece la pena descubrir. Y, recuerda, que puedes hacerlo por completo sin necesidad de repostar Autogas o GLP.

Hoy cruzamos de la zona oriental de España al extremo occidental, pasando de una de las mejores tierras de vinos del país a otra que aúna historia, cultura y tradición. Hoy viajamos desde La Rioja hasta León, un recorrido de unos 320 kilómetros en el que descubrimos parajes naturales muy distintos, pueblos con gran encanto y una gastronomía rica y variada. 

Además, aunque se trata de un recorrido que no es muy extenso en kilómetros, te mostramos todas las estaciones de servicio que hay en el camino en las que puedes repostar GLP en caso de que decidas alargar tu estancia o desviarte para visitar nuevos lugares de todas las provincias por las que vamos a pasar. 

Recuerda que, además, al tener un vehículo convertido a Autogas o GLP, si tienes la etiqueta ECO disfrutarás de bonificaciones en las tarifas de aparcamiento de los grandes núcleos urbanos. Y, en caso de haber alguna limitación por niveles de contaminación, también tendrías ventajas de acceso. ¿Estás preparado para iniciar nuestro recorrido? ¡Vamos allá!



 

¿Dónde parar a repostar Autogas o GLP?

Y, como siempre, te mostramos las estaciones de servicio en las que puedes suministrar autogas si lo necesitas en este recorrido. No obstante, es un trayecto de 320 kilómetros, de forma que tienes bastante margen en caso de que quieras ampliar el recorrido. 

cómo repostar GLP

Guía para repostar GLP correctamente

En Gasmoción hemos hablado mucho sobre los vehículos propulsados por GLP, sus ventajas medioambientales, el ahorro que suponen y el funcionamiento exacto de los coches bi-fuel (en el caso de que combinen depósitos de GLP y gasolina) y dual-fuel (GLP-diésel). Sin embargo, no hemos hecho hincapié en cómo se debe repostar este tipo de combustible alternativo. ¿Hay alguna diferencia frente al repostaje de gasolina? En este artículo, te contamos todo lo que debes saber para suministrar GLP a tu vehículo.

Lo primero que suele generar dudas cuando conviertes tu vehículo a GLP es cómo se debe repostar, ya que se maneja gas, algo que tiende a suscitar más respeto entre los conductores. No obstante, es perfectamente posible repostar GLP de forma segura y sin que suponga un gran esfuerzo. 

 

¿Qué debes tener en cuenta antes de repostar GLP?

Antes de adentrarnos en cómo repostar, es importante que tengas en cuenta algunos aspectos clave:

  • Planifica con antelación qué estaciones de servicio disponen de surtidor de GLP o Autogas. Aunque cada vez es más frecuente encontrarlas, conviene preverlo con antelación para evitar que el vehículo se quede sin GLP y automáticamente pase a consumir gasolina. Hoy en día, cerca de 750 estaciones de servicio en todo el territorio nacional ofrecen este tipo de combustible alternativo. 
  • La boca a través de la cual se incorpora el GLP al vehículo está situada en el mismo sitio que la de la gasolina. De hecho, el taller instalador se encargará de explicártelo en el momento de realizar la instalación, aunque se ve claramente a simple vista. 
  • El GLP o Autogas es uno de los combustibles a los que se aplica el descuento de 20 céntimos aprobado por el Gobierno, así que, al precio que ves en el surtidor, debes restarle la bonificación que aplique cada compañía.
  • Al igual que si vas a repostar gasolina o diésel, no fumes ni utilices el móvil cuando vayas a suministrar GLP. Asimismo, comprueba que tanto las luces como el motor del coche están apagados. 

La boquilla adaptadora, clave para suministrar GLP

Otra de las cuestiones que conviene que tengas claras antes de repostar GLP es si tu coche dispone, o no, de boquilla adaptadora. ¿Qué es esto? Se trata de una pieza para adaptar la forma de la manguera de gas a la boquilla de tu coche. 

Por lo general, la mayoría de vehículos hoy en día disponen de esta boquilla, que debes enroscar en la toma de alimentación de GLP del coche. En caso de no tenerla, pídela en la estación de servicio. 

 

Cómo repostar GLP paso a paso

Una vez que te has asegurado de tener todo listo para repostar, el proceso es muy similar al del resto de vehículos diésel o gasolina. Lo principal es colocar la boquilla adaptadora en la boca de alimentación y, posteriormente, seguir los siguientes pasos:

repostar GLP

  1. Coge la manguera de GLP. Es posible que notes que es ligeramente más ancha que la de la gasolina o el diésel.
  2. Todas las mangueras de GLP disponen de un gatillo, generalmente de color naranja o amarillo, para que la fijes al adaptador. No suele ser necesario hacer mucha fuerza. Esto es importante, ya que la manguera debe estar fija para poder llevar a cabo el siguiente paso. Por ello, si no sabes cómo fijar el gatillo, pide ayuda al personal del establecimiento. 
  3. Cuando hayas fijado la manguera, ve al surtidor y localiza un botón o pulsador redondeado, que suele estar en el lateral y suele ser verde. Este es el botón que debes mantener apretado para que el GLP circule por la manguera y se introduzca en tu coche. El mecanismo es el mismo que el que utilizas al llenar la presión de los neumáticos. Por tanto, ten en cuenta que tendrás que estar un par de minutos apretando dicho botón, hasta que el depósito de GLP se llene. También puedes seleccionar la cantidad máxima que quieres llenar, igual que en el caso de la gasolina. Cuando el depósito alcance dicha cantidad, se parará.
  4. Si el depósito alcanza la presión adecuada, automáticamente se para. Por tanto, es un sistema que cuenta con un mecanismo de seguridad que impide que se produzcan fugas innecesarias de gas. 
  5. Cuando hayas acabado, solo tendrás que quitar el gatillo que fija la manguera y dejarla en el surtidor.
  6. En caso de que no suelas llevar el adaptador de boquilla siempre puesto, asegúrate de quitarlo y cerrar la boquilla. 

 

¿Cuánto tiempo se tarda en repostar GLP o Autogas?

Dependiendo de si quieres llenar el depósito por completo o parcialmente, aunque la duración suele ser muy similar al tiempo que tardas cuando echas gasolina. Es posible que tardes algo más por el tiempo que tardas en fijar el gatillo de la manguera y comprobar la presión, pero no suele llevar más de 10 minutos, incluyendo el momento de pagar. 

 

¿Cuánto puedes llegar a ahorrar en el momento de pagar?

Esta es una de las principales ventajas de convertir tu vehículo a GLP y repostar este tipo de combustible. Teniendo en cuenta que, actualmente, el precio del GLP está en torno a 1 € el litro, y descontando la bonificación mínima gubernamental, pagarás 0,80 € por cada litro que repostes. 

Si, por ejemplo, tienes un depósito de 30 litros, llenar el depósito te costará 24 euros. Si repostases gasolina en vez de GLP, llenar el mismo depósito te costaría 48 euros, el doble. 

En definitiva, realizar una inversión de unos 1.200-2.000 euros en convertir tu coche a GLP puede suponer no solo un claro ahorro a final de mes, sino una forma de obtener la etiqueta ECO y acceder, aparcar y circular por los grandes núcleos urbanos sin restricciones o con bonificaciones económicas. 

Y, como puedes comprobar, repostar GLP es muy parecido al suministro de gasolina. ¿A qué esperas para pasarte al bando de la movilidad sostenible transformando tu vehículo a GLP?