Cuando faltan solo unos pocos meses para la entrada en vigor en su totalidad de la normativa Euro 6, los fabricantes tienen dudas sobre posibles giros legislativos que puedan perjudicarles. Varias son las voces que ya no hablan de los Diesel en términos tan amables como antaño. Se habla de aumento de impuestos, restricciones de circulación, etc.
Los motores de gasolina llevan recuperando protagonismo los últimos años fruto del llamado «downsizing», pequeños propulsores dotados de inyección directa y de sobrealimentación para combinar bajos consumos con elevadas prestaciones. Una tendencia a la que se han sumado muchas marcas en aras de lograr acercarse en rendimiento a los Diesel que tan de moda llevan ya en el mercado desde hace décadas, avalados por sus ajustados consumos.
Gran renovación la sufrida por el Opel Meriva especialmente en sus propulsores, gracias en buena parte a los motores de nueva generación como el 1’6 litros CDTI, capaces de reducir un 10% el consumo de combustible respecto al de su antecesor.
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