El sector del transporte marítimo avanza lentamente en la implantación del gas natural licuado (GNL) como combustible de los buques. El GNL, que es un gas natural convertido en líquido mediante enfriamiento, es más barato que otros hidrocarburos y, sobre todo, es netamente menos contaminante.
Bajo el título de “El gas natural, nuestra gran oportunidad”, la Asociación Española de Gas Natural para la Movilidad, Gasnam, celebrará el próximo 22 de octubre en Madrid la tercera edición de su congreso, el cual estará centrado en la “alternativa real” para el transporte que supone este combustible frente a los utilizados tradicionalmente. La convocatoria tendrá lugar en el Aula Magna de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales, en los números 78-80 del madrileño Paseo de la Castellana.
El director de Soluciones de Movilidad de Gas Natural Fenosa, José Ramón Freire, quien también es el presidente de la Asociación Española de Gas Natural para la Movilidad, Gasnam, destaca, en una entrevista publicada en la edición de septiembre de Todotransporte, las ventajas competitivas que aporta desde el punto de vista económico y medioambiental este combustible alternativo. Freire asegura que “en el transporte de mercancías por carretera el ahorro que ofrece el gas natural frente al gasóleo es del 30%”.
El gas natural se está convirtiendo en uno de los combustibles más importantes en Estados Unidos cuando se trata del transporte por carretera. En los últimos años se han invertido 450 millones de dólares (337 millones de euros) para mejorar la infraestructura de alimentación de gas natural.
En 1995 el Panel Intergubernamental del Cambio Climático (PICC) advertía que el cambio climático supondría amenazas para la salud humana, pues se duplicarían o triplicarían el número de muertes debidas al calor, se alterarían los suministros de alimentos, desplazaría a millones de personas y la diseminación de climas tropicales más calientes traería malaria, encefalitis y otras enfermedades. También se podrían provocar otras enfermedades infecciosas por inundación del alcantarillado y los sistemas sanitarios costeros.
Un consorcio vasco, con la participación de Tecnalia entre otros, diseña una nueva herramienta para mejorar la sostenibilidad del sector transporte, responsable del 25% de los gases efecto invernadero.
El próximo martes 25 de febrero, a partir de las 19:00 horas, tendrá lugar una mesa redonda, organizada por ASEPA en el Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA) en Madrid, donde se podrá debatir con distintos expertos sobre la viabilidad del uso de combustibles alternativos en el transporte por carretera.
La agencia de Nacex ubicada en el centro de Valladolid ha incorporado un nuevo vehículo ecológico a su flota de reparto urbano.
El Gobierno de la Comunidad Valenciana, a través de la Consejería de Economía, Industria, Turismo y Empleo, destinará este año 550.000 euros al respaldo de actuaciones que mejoren la eficiencia energética en el transporte y favorezcan el uso de combustibles menos contaminantes.
La subida del precio de la gasolina y de los impuestos asociados al transporte obligan a los profesionales del sector a indagar en las alternativas al diésel o la gasolina, y en este campo la opción más sólida a día de hoy es el AutoGas o gas licuado (GLP), una mezcla de butano y propano que ya puede respostarse en las gasolineras Repsol de Maó y Ciutadella.
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