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Las ayudas de la nueva campaña del plan PIMA Aire beneficia también a los vehículos de autogas (GLP para automoción) con una subvención de 3.500 €, de los que la Administración aporta 2.500 € y el fabricante 1.000 €. Esta es la cuarta edición de un plan que tiene el objetivo de reducir la emisión de partículas y disminuir las emisiones de CO2 a la atmósfera. Su inclusión en el plan PIMA Aire supone para José Luis Blanco, Director general de la AOGLP, “el reconocimiento del Gobierno de sus aportes medioambientales y un gran impulso al sector”.
En la Jornada sobre eficiencia energética y sostenibilidad en la movilidad y el transporte urbano de la CAM, Blanco también afirmó que “aunque España aun está muy por detrás de otros países de Europa como Alemania, Francia o Italia, estamos convencidos de que la continuidad de este tipo de acciones, permitirán que, en poco tiempo, el GLP ocupe un lugar destacado dentro del mix energético español”.
Interesante alternativa también para carretillas elevadoras
El uso de autogas reduce las emisiones de CO2, NOx y partículas contaminantes por lo que puede contribuir a mejorar la calidad del aire en las ciudades. Pero no son las únicas ventajas, es, además un combustible más barato que los tradicionales (40% de ahorro medio); se encuentra en 400 estaciones de servicio en España y es el carburante alternativo más utilizado en el mundo con 25 millones de coches; de los que 13 millones se encuentran en Europa y más de 35.000 en España. Además de sus ventajas en turismos y vehículos comerciales, el GLP es también una interesante alternativa de combustible para carretillas elevadoras. Según AOGLP, en EEUU el 85% de las carretillas utilizan GLP, frente al 25% de Europa y el 2% de España.
Según un estudio de la Asociación Europea de GLP, la implantación del GLP en el 10% del parque europeo antes de 2020 podría evitar la emisión de 350 millones de toneladas de CO2 y ahorraría a la UE una cifra aproximada de 20.000 M€ en daños a la salud y el medioambiente, ocasionados por los gases contaminantes y las partículas en suspensión procedentes especialmente del tráfico. Su uso está especialmente indicado para carretillas elevadoras, turismos y vehículos comerciales. En carretillas elevadoras en USA el 85%, en Europa el 25% y en España el 2%.
Fuente: manutencionyalmacenaje.com
