Más entradas
¿Quieres saber cuánto puedes ahorrar gracias al autogas GLP? Nuestra simpática mascota funciona con GLP y va a pasar el fin de semana a Madrid con su amigo, que utiliza gasolina. Recorrerán 355 kilómetros de ida y otros tantos de vuelta, juntos. A...
Miles de personas han acudido este sábado a la manifestación convocada por la Plataforma en Defensa de Madrid Central para reclamar al Ayuntamiento de la capital que mantenga esta medida que es una "cuestión de salud", alejada y desvinculada de los "colores...
Nunca, en ningún momento de la historia humana, el planeta había llegado a tener tantos gases de efecto invernadero como lo está hoy en día. Según los datos del Observatorio Mauna Loa que está ubicado en Hawai, la concentración de dióxido de carbono en la atmósfera...
Los coches propulsados con energías alternativas ganan cada vez más peso en el mercado, por lo que cada vez podemos ver más híbridos y vehículos eléctricos circulando por nuestras carreteras. Otra opción que ha cobrado fuerza es la de los vehículos GLP, es decir, los...
¿Qué pasos debo seguir para adaptar mi vehículo a autogas/GLP? Comenzar a disfrutar de las ventajas del autogas es un proceso mucho más sencillo de lo que puede parecer. Por ello, en Gasmocion hemos realizado esta infografía que resume y enumera los diferentes...
El sector de la logística y el transporte en España está incrementado «considerablemente» su apuesta por el autogas y ya son más de 13.000 los vehículos profesionales que utilizan este combustible, según la AOGLP (Asociación de Operadores de GLP de España).
Actualmente se mueven con Autogas unas 1.000 ambulancias, más de 8.000 taxis, 3.500 carretillas elevadoras, más de 200 autobuses y cabezas tractoras y un gran número de furgonetas de reparto.
La incorporación masiva de esta tecnología permitirá el desarrollo de la industria pesada con energías alternativas en España, de acuerdo con la patronal.
AOGLP recuerda que hay dos sistemas de Autogas en transporte: los sistemas bifuel, que usan indistintamente gasolina o Autogas; y los Dual-Fuel, que utilizan una mezcla de diésel y Autogas.
Aunque la patronal asegura que se están llevando a cabo algunas iniciativas con inversión privada en España, todavía no existen motores con Autogas con las potencias requeridas para transporte pesado en Europa.
Para la asociación, las principales ventajas del Autogas para el transporte profesional son el bajo coste de instalación, el ahorro de un 10 % en la partida del gasto combustible o la facilidad de repostaje por el número de estaciones de servicio que hay.
Fuente: finanzas.com
