El evento Ecomov va a convertir Valencia, desde el viernes 27 al domingo 29 de mayo en el centro de la eco-movilidad sostenible, al ofrecer a los asistentes al I Congreso de Eco-movilidad y a los visitantes a la I Muestra Eco-smart todas las opciones de movilidad de bajas emisiones que existen en el mercado, con coches eléctricos, híbridos, híbridos enchufables, de gas natural y GLP y diesel y gasolina de bajas emisiones.
Redexis Gas, compañía líder en el desarrollo y operación de transporte y distribución de gas natural en Baleares, y Quely, empresa mallorquina dedicada a la elaboración de galletas artesanales, han sellado un acuerdo de colaboración que permitirá reconvertir de manera progresiva la flota de vehículos de reparto de la firma mallorquina al gas natural vehicular, favoreciendo el uso de esta fuente de energía eficiente y respetuosa con el medio ambiente.
El Gobierno catalán establecerá por decreto que les Administraciones compren vehículos eléctricos y sostenibles. La medida quiere construir un modelo de transporte común y tolerante con su entorno. Cuando quieran comprar un vehículo, este deberá ser eléctrico, híbrido, de gas licuado del petróleo o de gas natural comprimido. El decreto solo aceptará excepciones por causas justificadas.
El Ayuntamiento de Sevilla, a través de Transportes Urbanos de Sevilla SAM (Tussam), ha presentado este lunes los diez nuevos autobuses rígidos de 12 metros de longitud que comenzarán a prestar servicio durante este mes de mayo, y que han supuesto una inversión de 2.645.000 euros.
Gasmocion desea dar la bienvenida a Ausvegas, Asociación de Usuarios de Vehículos con Gas, creada recientemente con el fin de promover el desarrollo del vehículo que funciona con gas, tanto GLP (gas licuado del petróleo) como GNC (gas natural comprimido), y proteger y defender los derechos de los usuarios que poseen este tipo de vehículos.
Es limpio, fácil de cargar y lo mejor de todo, que reduce las emisiones. El uso de gas natural en los vehículos de autoescuela supone, además, una “ventaja económica importante”, según ha confirmado Miguel Ángel Blánquez, director general de Autoescuela Gala. Aunque hace unos meses, cuando tomaron la decisión de apostar por este tipo de combustible alternativo, les generó cierto “vértigo”, Blánquez reconoce que fue una decisión más que acertada. Una apuesta que les ha llevado a convertirse en pioneros en el uso del gas natural tras más de 40 años dedicados a la conducción y con más de 40 sucursales en la Comunidad de Madrid.
Es un pequeño goteo. Es una tecnología que cuesta. Pero la movilidad de bajas emisiones es uno de los grandes retos que encara la industria del motor, una tendencia de futuro en la que se juegan su desarrollo. Por eso, la apuesta es cada día más fuerte aunque las matriculaciones sean escasas.
La madrileña Autoescuela Gala se ha convertido en la primera empresa de formación vial en optar por la utilización de gas natural en sus vehículos, frente a los diesel, que suponen casi el cien por cien de las flotas de autoescuela en España.
¿Sabías que el SEAT León está disponible también con una mecánica movida por gas natural? Se llama SEAT León 1.4 TGI y nos propone más de 1.300 km de autonomía. Sí, estamos más habituados al GLP, pero si tienes una estación de servicio con surtidor de GNC dentro del rango de tus trayectos habituales puede ser una buena alternativa.
Durante una celebración de una jornada sobre el gas natural como combustible alternativo, se ha analizado todas las virtudes que supondría el uso de este tipo de combustible tanto para el transporte terrestre como marítimo. La jornada ha sido organizada por Gasnam, la Autoridad Portuaria de Huelva y Asociación Española del Gas (Sedigas). Durante estas jornadas se ha estado destacando el posicionamiento estratégico del Puerto de Huelva para fomentar el uso de este combustible alternativo.
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