La Unión Europea cofinanciará con casi dos millones de euros del programa TEN-T un estudio que determinará qué medidas son necesarias para integrar la tecnología y la infraestructura de reabastecimiento del gas natural licuado en la red de carreteras españolas.
El alcalde de Noáin-Valle de Elorz, el regionalista Óscar Arizcuren, y el jefe de AutoGas en el Área Norte de GLP de Repsol, Mikel García, suscribieron ayer un convenio para impulsar en el municipio el uso de vehículos que se mueven con AutoGas, “el combustible alternativo más utilizado del mundo”.
Los fabricantes de automóviles confían en que este viernes el Consejo de Ministros anunciará una prórroga del Plan PIVE, que incentiva la compra de automóviles con bajas emisiones de CO2.
El pasado día 27 de Diciembre, D. Jaime Pérez Caballero, Gerente de ANEFA (Asociación Nacional Española de Concesionarios Fiat Auto) firmó un acuerdo de colaboración con D. Vicente Javier Navarro, Director General de la empresa Española GASMOCION, S.L. con el objetivo de fomentar entre sus asociados la venta y comercialización de vehículos que utilicen energías alternativas como son el AUTOGAS/GLP o el GNC.
Uno de cada tres europeos gastaría más dinero en la adquisición de un automóvil si éste fuera respetuoso con el medio ambiente.
Fiat y Repsol han firmado un acuerdo de colaboración con el propósito de incrementar en España el uso de automóviles alimentados con AutoGas (denominación comercial) o GLP (Gas Licuado del Petróleo), que en la actualidad es el más bajo de Europa, que cuenta con una media de parque del 3%, mientras que en nuestro país apenas llegamos al 0,01%.
El Plan PIVE está viviendo sus últimos coletazos. Durante esta semana muchos concesionarios han intentado realizar las últimas reservas de forma simultánea, por lo que se ha producido un colapso que puede permitir que aún podamos acceder a estas ayudas, aunque los concesionarios consultados aseguran que no pueden comprometerse. En cualquier caso si quiere acogerse al Plan es muy posible que hoy sea el último día para hacerlo, aprovechando las solicitudes que puedan ser anuladas entre las pendientes de aprobación por parte del Instituto para la Diversificación y Ahorro de energía (IDAE), responsable de las ayudas.
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Cada vez nos está costando más hacer frente a la crisis. Si ya antes aguantábamos con la reserva del depósito de gasolina hasta que rozara la línea roja, ahora, hasta que no llegue a la línea roja no nos pararemos a rellenar el depósito. Esta situación se debe a que en las últimas 48 horas, es decir, en este fin de semana, la gasolina y el gasóleo han incrementado su precio en aproximadamente un 4,5%, convirtiéndose en los precios más caros de combustibles que se han registrado en los últimos meses, según publica el diario ABC.
El Plan PIVE tiene sus horas contadas. Y es que el plan puesto en marcha por el ministerio de Industria y el Gobierno para incentivar el cambio de un coche usado con más de doce años por otro nuevo de bajas emisiones ya ha agotado prácticamente su asignación.
Cada transportista de mercancías pagará un fijo de 1.080 euros más al año por el combustible que consume al dejar de estar exentos de impuestos los biocarburantes desde el 1 de enero. Este es el cálculo que hace Tradisna (la Asociación de Transportistas Autónomos) al multiplicar los 3.000 litros mensuales de media que gasta un transportista por los tres céntimos que supone de incremento el impuesto al biodiésel, por los doce meses. Además, a esta cantidad hay que añadir la fluctuación del precio del gasóleo.
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