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Viaja con Autogas: cómo llegar de Madrid hasta Huelva sin repostar

La autonomía de los vehículos es uno de los grandes retos a los que se enfrenta el sector de los vehículos eléctricos. En cambio, los coches propulsados por Autogas o GLP no solo no tienen menos autonomía, sino que ésta aumenta con respecto a los vehículos tradicionales. Esto se debe a que, al ser bifuel, a la autonomía que proporciona la gasolina hay que sumar la que otorga el depósito de gas. En algunos casos, incluso, puede llegar a duplicar la autonomía de uso y superar los 1.000 kilómetros, si bien no es lo habitual. 

La idea de que los coches con GLP tienen menos autonomía que los de gasolina no es cierta. Lo que cambia es el número de puntos de repostaje en los que se suministra GLP. Evidentemente, es sensiblemente menor que el de las gasolineras tradicionales, pero ello no significa que el vehículo tenga menos autonomía.

Lo único que debes hacer es prever cuáles son las estaciones de servicio en las que podrás repostar GLP, que en España son más de 750. Y, para demostrártelo, en Gasmoción publicaremos, progresivamente, itinerarios de viaje que puedes realizar sin necesidad de repostar GLP. Eso sí, es importante tener en cuenta que son orientativos según el número de kilómetros, y que podría variar en función de los desvíos que hagas. 

Para empezar esta serie de artículos, te proponemos un viaje entre Madrid y Huelva en el que visitarás lugares históricos con un gran encanto sin necesidad de repostar GLP. En total, son unos 620 kilómetros, una autonomía que, perfectamente, tiene un depósito de gasolina estándar. Aún así, incluiremos también un mapa con los puntos de repostaje que se encuentran en dicho trayecto, solo por precaución, en caso de que seas más aventurero y decidas ampliar los lugares que vas a visitar.

Viaja con Autogas: ¿dónde puedes repostar GLP en caso de necesidad?

Si eres una persona aventurera y decides ampliar los sitios que vas a visitar en este trayecto, puede preocuparte el hecho de quedarte sin GLP y no saber dónde repostar. Para ayudarte, te mostramos las principales estaciones ubicadas en este trayecto en las que puedes repostar Autogas.

gasolina Repsol

GLP: guía para aplicar el descuento de 30 céntimos por litro de Repsol

La semana pasada entró en vigor la reducción anunciada por el Ejecutivo de bajar el precio de los combustibles 20 céntimos por litro. Esta medida, destinada a paliar el impacto que está teniendo la subida del crudo y de la energía en el precio del combustible, estará vigente hasta el próximo 30 de junio. No obstante, podría prorrogarse en función de la situación que haya en ese momento.

Esta reducción no se ve reflejada en los surtidores ni en las pantallas digitales presentes en las gasolineras, sino que se aplicará en el ticket de pago final. Así, una persona que llene el depósito unos 50 litros, podrá beneficiarse de hasta 10 euros de descuento. Si bien es cierto que, durante los primeros días de la aplicación de esta medida, se han producido algunos problemas en ciertas estaciones de servicio, se espera que la situación se normalice ya esta semana.

Con respecto a los carburantes a los que se aplicará este descuento, cabe destacar que no se trata solo de la gasolina y el diésel. La rebaja de 20 céntimos por litro se aplicará al gasóleo A y B, la gasolina, el GLP, GNC, GNL, el bioetanol, el biodiésel y el aditivo Adblue. Por lo tanto, la gran mayoría de conductores, tanto profesionales como particulares, podrán beneficiarse de este descuento.

Ante este escenario, algunas compañías petroleras han optado por ofrecer una ayuda adicional a sus clientes, puesto que, según reza el documento oficial, la rebaja será, como mínimo, de 20 céntimos por litro. Por este motivo, Repsol ha anunciado que todos los clientes que utilicen la aplicación gratuita Waylet podrán obtener hasta 30 céntimos de descuento por cada litro de carburante repostado. En realidad, la compañía aplica un descuento adicional de 10 céntimos por utilizar la app Waylet o la tarjeta Solred que se suman a los 20 céntimos aplicados a nivel nacional. A continuación, vamos a explicarte cómo puedes acceder a esta rebaja.

¿Cómo beneficiarte del descuento de 30 céntimos por litro?

Lo primero que debes saber es que, para que el descuento final al que puedes optar sea de 30 céntimos en lugar de 20, deberás utilizar Waylet, la app de Repsol. En caso de que no cuentes con Waylet, aún así debes saber que la rebaja será de 25 céntimos. Si eres uno de los usuarios de esta app, entonces sí podrás beneficiarte de los descuentos adicionales hasta llegar a los 30 céntimos por litro, y para hacerlo, tendrás que llevar a cabo los siguientes pasos:

  1. Descarga la app de Waylet, si aún no la tienes, y regístrate como usuario.
  2. Comprobarás que el cupón de descuento de 30 céntimos por litro viene seleccionado por defecto, por lo que no necesitarás seleccionarlo antes de efectuar el pago. No obstante, compruébalo y, en caso de que no esté marcado, selecciónalo directamente.
  3. Elige el método de pago. Recuerda que, en el momento de descargar Waylet, deberás vincular una tarjeta, por lo que si eliges el pago por tarjeta, se aplicará directamente a través de la app. En caso de que prefieras pagar en efectivo, tendrás que utilizar el código que aparece en Waylet por cada cupón de descuento.
  4. Una vez efectúes el pago, verás reflejada la rebaja en el ticket de pago.

 

Si eres autónomo o tienes una empresa y estás registrado en Repsol, deberás utilizar la tarjeta Solred para efectuar el pago, y el descuento se reflejará en la factura mensual. En este caso, no será necesario que realices ninguna acción distinta a la habitual, puesto que la compañía plasmará directamente el descuento en la factura que te descargues a final de mes.

¿Dónde es válido este descuento de 30 céntimos por litro?

Además de aplicarse a los mismos carburantes a los que se aplica la rebaja del Gobierno, todas las estaciones de servicio y gasautos de Repsol aplicarán esta rebaja, tanto en España como en Andorra. Asimismo, todos los autónomos que utilicen cualquiera de las tarjetas Solred (Clásica, Clásica DKV, Solred Portugal, VISA/Mcard Solred, Máxima y Solred Colectivos) podrán beneficiarse de la rebaja. Eso sí, es importante destacar que el descuento mediante Waylet no es compatible con los pagos por tarjeta Solred.

¿A cuánto asciende el ahorro total en GLP?

Como ya sabes, el GLP es uno de los combustibles a los que se aplica esta medida de ahorro. Si cumples los requisitos para acceder a la rebaja de 30 céntimos por litro (20 céntimos + 10 céntimos por utilizar Waylet o tarjeta Solred), podrás repostar GLP a un precio de 0,60 euros aproximadamente, manteniéndose como uno de los carburantes más económicos. Contemplamos varios supuestos:

  • A un precio medio de 0,90 euros actual del GLP y llenas 60 litros, pasarás de pagar 54 euros a pagar 36 euros, aproximadamente. Es decir, el ahorro por repostar 60 litros puede ser de hasta 18 euros.
  • Si llenas 40 litros de GLP, en lugar de pagar 36 euros, pagarás 24 euros, con un ahorro de 12 euros por cada 40 litros.
  • Si lo comparamos con el precio de la gasolina 95, que ronda los 1,80 euros, el ahorro puede ser de más del 50%. Por ejemplo, si repostas 60 litros de gasolina 95, con el descuento aplicado pagarás unos 90 euros, que se quedarán en 36 euros si se trata de GLP.
  • Y, si llenas 40 litros de gasolina 95, abonarás 60 euros en lugar de 24 que pagarías por GLP.

Como ves, el ahorro que supone el propio uso del GLP sobre la gasolina o el diésel se intensifica todavía más gracias al descuento de hasta 30 céntimos por litro que ofrece Repsol. Los pasos para beneficiarte de él son sencillos, solo será necesario utilizar la app Waylet para ello, o la tarjeta Solred en caso de que seas autónomo o tengas una empresa. De esta forma, la compañía continúa ofreciendo promociones y facilidades de uso para incentivar la movilidad y tratar de paliar los efectos negativos que están teniendo los agentes externos.

 

El precio de la gasolina se mantiene en máximos

Pasan las semanas y los precios de la gasolina y el diésel se mantienen en máximos, tras meses de subidas continuadas todavía no ha llegado el momento en el que empiece la caída de los mismos y hay posibilidad de que sigan en ascenso.

En estos momentos el precio de la gasolina sin plomo 95 supera los 1,42€, la gasolina sin plomo 98 supera ya los 1,57€ y el diésel supera los 1,26€. Mientras tanto los combustibles alternativos como el Autogas/GLP o el GNC se encuentran en 0,77€ y 0,90€/Kg respectivamente.

En estos momentos, llenar un depósito de 55 litros cuesta de media:

  • Gasolina sin plomo 95: 78,32€
  • Gasolina sin plomo 98: 85,79€
  • Diésel: 69,63€
  • Autogas/GLP: 42,79€

Las ventajas del GLP van mucho más allá del ahorro, reduciendo las emisiones nocivas del vehículo, permitiendo el acceso al distintivo ambiental ECO o aumentando la autonomía del vehículo entre muchas otras.

Puedes solicitar información para convertir tu vehículo a autogas en el 961 667 879 o a través de comercial@gasmocion.com.

¡Estas son algunas de las ventajas de adaptar tu vehículo a Autogas/GLP!

Todavía hoy mucha gente desconoce las ventajas diarias que proporciona el Autogas/GLP a todos sus usuarios, y eso que estamos hablando del combustible alternativo más utilizado del mundo.

El Autogas/GLP proporciona diversas ventajas relacionadas con la comodidad o la economía, entre otras cosas. La ventaja más conocida de este combustible es el ahorro, y es que puede llegar a suponer hasta un 45% del gasto en combustible, una cantidad muy importante si lo trasladamos a toda la vida útil del vehículo.

También aporta otras ventajas como el aumento de la autonomía, ya que al instalar un segundo depósito, en este caso de GLP, en el hueco de la rueda podemos incluso llegar a doblar la autonomía del vehículo. También relacionado con la comodidad cabe destacar que en nuestro país disponemos, en estos momentos, de más de 650 estaciones de servicio, por lo que tener que repostar nuestro vehículo no será un problema.

Por último y como ventaja destacada en los últimos años en nuestro país hablamos de la contaminación, tras el establecimiento de las etiquetas medioambientales se atribuyó la catalogación de ECO a todos aquellos vehículos gasolina a partir de Euro 4 o diésel a partir de Euro 6 que se adaptaran a Autogas/GLP, lo que supone un ahorro en pagos como impuestos o tasas de aparcamiento y además nos permite circular libremente por todo el territorio nacional.

Puntos de repostaje Autogas/GLP en España

A día de hoy, y con la actual situación de aumento tanto del precio de la gasolina como de las restricciones a la movilidad y la incertidumbre respecto a los combustibles tradicionales, se hace cada vez más atractivo el Autogas/GLP como alternativa por sus numerosas ventajas.

Precio, accesibilidad económica, autonomía y comodidad son algunas de las características que hacen del Autogas/GLP el combustible más común a día de hoy a nivel mundial (con permiso del aumento de los vehículos eléctricos), pero a pesar de esta situación hay mucha gente que, aún a día de hoy, desconoce por completo este combustible y lo extendido que está a día de hoy por nuestro territorio nacional tanto a nivel de talleres como de puntos de repostaje.

Lejos de lo que la gente pueda pensar, los vehículos adaptados a Autogas/GLP ofrecen una mayor autonomía, dado que se mantiene el depósito de gasolina y se añade un depósito de Autogas/GLP que puede llegar a hacer que consigamos doblar la autonomía del vehículo.

Además disponemos en España de una amplia red de puntos de repostaje, con más de 670 estaciones en activo.

Para todos aquellos indecisos os dejamos el mapa de las estaciones de nuestro país para que lo consultéis y ante cualquier consulta no dudéis en contactarnos.

 

 

Gran evolución de los combustibles alternativos el pasado año

A pesar de las diferentes dificultades que nos presentó el 2020 una de las cosas que quedaron claras fue la necesidad de una transición hacia combustibles menos contaminantes en la automoción. Vivimos en un mundo globalizado y eso supone millones de trayectos y de toneladas de emisiones a la atmósfera que, a corto o medio plazo, puede causar daños irreparables a nuestro planeta y nuestra salud a nivel individual.

Uno de los sectores que hay que abordar de forma inmediata es el del transporte y la automoción en general, ya que es uno de los principales focos emisores de este tipo de gases.

Ante esta situación están surgiendo algunos combustibles que consiguen disminuir, total o parcialmente, las emisiones de los vehículos. A pesar de que el primer combustible alternativo en el que pensamos es el vehículo eléctrico hay otras alternativas como el hidrógeno o el gas (Autogas/GLP o GNC), siendo este último en el que vamos a profundizar.

En cuanto a los vehículos más empresariales o institucionales encontramos un incremento en el parque de autobuses de GNC de un 17% y de un 27% en los camiones propulsados por Autogas/GLP, lo que supone un aumento importante en ambos casos y una tendencia a continuar en próximos años.

La cantidad total de vehículos registrados alimentados por GNC o Autogas/GLP ha sido de 30.000 unidades, teniendo que sumar a estos las adaptaciones realizadas, esto supone una gran apuesta por los combustibles gaseosos gracias a sus ventajas a nivel de emisiones y de precio frente a otros combustibles alternativos, además de la comodidad que ofrece en el día a día gracias a su autonomía y puestos de repostaje.

Sin olvidar que la adaptación a Autogas/GLP o GNC o la adquisición de un vehículo propulsado por cualquiera de ellos nos permite acceder a la Etiqueta ECO, aportándonos tranquilidad de cara a las posibles futuras restricciones de circulación en las grandes ciudades.

Consigue la Etiqueta ECO con Gasmocion

Muchos son los clientes que no saben cómo tramitar la Etiqueta Eco una vez adaptados sus vehículos a Autogas/GLP o GNC. Tal y como explicamos en nuestro anterior post conseguirán dicha catalogación los vehículos gasolina que cumplan Euro 4 o superior o los vehículos diésel que cumplan normativa Euro 6.

Hay casos en los que los vehículos están catalogados de forma errónea por parte de la DGT, ya que es posible que, por ejemplo, un vehículo gasolina anterior al 2006 cumpla normativa Euro 4 aunque la catalogación que recibiremos desde la DGT sea de Euro 3, en estos casos es importante acudir a algún concesionario de la marca para que puedan confirmarnos la catalogación medioambiental y etiquetado que le corresponde a nuestro vehículo.

Dicho esto vamos a proceder a explicar los pasos para obtener la Etiqueta ECO una vez adaptado el vehículo:

1- Lo primero que tenemos que hacer es homologar la adaptación en una estación de ITV, es importante contactar con la misma, ya que dependiendo de la localidad podría cambiar la forma de gestionar la homologación de reformas entre unas y otras.

2- Una vez homologado y reflejado en ficha técnica el sistema de GLP/GNC tendremos que acudir a la DGT con dicha ficha técnica para que actualicen nuestro vehículo en su base de datos, esta actualización tarda unos pocos días en hacerse efectiva y podremos ir revisándolo en esta dirección para saber el momento en el que pasamos a estar catalogados como “ECO”.

3- En el momento en que se actualice ya podremos solicitar la etiqueta en cualquier delegación de Correos y disfrutar de todas las ventajas en cuanto la recibamos.

En caso de tener cualquier consulta que hacernos no dudes en contactarnos.

Aquí tenéis algunas de las diferencias entre el Autogas/GLP y el GNC

Mucha gente valora las alternativas más ecológicas dados los cambios que estamos viviendo recientemente pero desconocen las características de las mismas, podemos hablar de híbridos, híbridos enchufables, eléctricos y vehículos a Autogas/GLP o GNC.

En Gasmocion podemos adaptar vehículos tanto de gasolina como de diésel tanto a Autogas/GLP como a GNC, por lo que vamos a comentaros algunas de las diferencias entre ambos combustibles para que podáis decidir cual os convendría más.

En el caso del Autogas/GLP nos encontramos un combustible con el que vamos a ahorrar, en términos económicos, entorno a un 40%, el depósito iría en el hueco de la rueda de repuesto y la boca de carga, en la mayoría de casos, no hay problema en situarla junto con la de gasolina, por lo que estéticamente el cambio no conlleva ninguna modificación importante. En cuanto al día a día la conducción no varía respecto a la gasolina y disponemos de un segundo depósito que nos puede llegar a hacer doblar la autonomía original, además disponemos de más de 600 estaciones de servicio a nivel nacional, por lo que podremos viajar a GLP sin ningún tipo de problema.

En cuanto al GNC estaríamos hablando de un combustible que es algo más eficiente, ya que nos moveríamos entorno a un 50% de ahorro. En lo que respecta a las modificaciones estéticas sí que es cierto que el depósito no tiene forma toroidal y, por lo tanto, no puede colocarse en el hueco de la rueda de repuesto, pero por lo demás tampoco sería necesario hacer modificaciones. En cuanto al día a día hay que decir que la autonomía que aportan los depósitos de GNC suele ser menor que en el caso del Autogas y que hay menos puestos de repostaje a nivel nacional, pero disponemos de una opción doméstica como son los compresores.

Esperamos que estan pequeñas explicaciones os puedan ayudar a decidir y, si por el contrario, seguís teniendo alguna duda no dudéis en contactarnos.

Las ventas de coches a Autogas/GLP se disparan en noviembre

Tras la complicada situación vivida durante la pandemia por parte del sector del automóvil en general hemos podido apreciar una fuerte recuperación, por parte de los vehículos de Autogas/GLP en particular, durante el pasado mes de noviembre. El número de matriculaciones de este tipo de vehículos ascendió a 2.200 unidades durante el pasado mes, lo que supuso un incremento del 24,7% respecto al mismo periodo del año pasado.

La evolución de los últimos meses ha permitido suavizar la situación global del ejercicio, ya que a pesar de que las ventas de vehículos de Autogas/GLP está creciendo en los últimos meses sigue reflejando una caída respecto al ejercicio anterior debido a las datos acumulados durante el confinamiento.

La tendencia para este sector en concreto es positiva en los últimos meses y se viene confirmando el crecimiento de los últimos años debido a las ventajas que aporta un vehículo propulsado por este combustible, como pueden ser el ahorro en combustible, la etiqueta ECO, la reducción en el impuesto de circulación y otros factores que la convierten en una alternativa más que interesante ante la situación actual de incertidumbre respecto a la legislación en materia de movilidad y sus posibles restricciones en grandes núcleos urbanos.

España, entre los principales países de la UE en puntos de recarga de combustibles alternativos

Uno de los principales aspectos a valorar a la hora de adquirir un vehículo, sobre todo si se trata de uno propulsado por combustibles alternativos, es el número de puestos de repostaje y la cercanía de estos a tu vivienda o ruta habitual.

En el caso de la Unión Europea nos encontramos con una gran concentración de estos puestos de repostaje en los principales países, abarcando los 4 principales países más del 75% de los puntos totales, siendo los mismos Holanda con 50.824, Alemania con 40.517, Francia con 30.367 y Reino Unido con 28.538.

A pesar de no encontrarse en este grupo, España es uno de los principales países de la UE en este aspecto, disponiendo en estos momentos de 5.769 puntos de repostaje. Es una buena cifra pero la tendencia es que aumente ya que, cada vez más, se están demandando este tipo de vehículos. Muestra de ello es el aumento del 40% de las matriculaciones entre octubre del año pasado y el mismo mes del año en curso de vehículos que circulan con cualquier tecnología que no sea diésel o gasolina.

Además del aumento en las ventas, la evolución del parque de vehículos nacional hacia un futuro más sotenible, muchas veces motivado por las nuevas normativas, nos obliga a seguir creciendo en esta dirección ya que los combustibles más respetuosos con el Medio Ambiente son el futuro dentro de la movilidad.