El Grupo Renault y la petrolera Repsol han firmado un acuerdo para incentivar la venta de vehículos de AutoGas o GLP (Gas Licuado del Petróleo) en la red de concesionarios Renault-Dacia.
No son los primeros fabricantes, ni posiblemente sean los últimos, que han estampado su firma en un acuerdo de colaboración con Repsol. Renault y Dacia trabajarán junto a la petrolera para intentar fomentar el uso de vehículos propulsados por GLP, a la par que Repsol intentará tener un papel más activo a la hora de colocar más puntos de repostaje por toda la geografía española.
Dacia ya dispone en sus concesionarios del nuevo Logan que llega con una gama duplicada en motores.
Consciente de que muchos de sus clientes prefieren alquilar un vehículo antes que poseer un auto propio debido la menor huella ecológica que provocan, la compañía Avis quiere aclarar dudas y da a conocer una comparativa sobre los diferentes costes de los coches favoritos de los españoles.
Pese a que el Plan de Impulso del Vehículo Eficiente (PIVE) se dirige a una amplia gama de vehículos -más del 80% de los coches que se venía matriculando desde comienzos de año cumplen con los requisitos económicos y energéticos del plan- en la práctica, este programa está despertando un gran interés por los coches más baratos del mercado: un 20% de las solicitudes del PIVE es para comprar coches Dacia, la marca low cost de Renault, según explican fuentes cercanas al Idae.
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