El mercado español del automóvil ha cerrado 2012 con una caída de las matriculaciones del 13,4%, con 699.589 unidades registradas, el peor dato desde 1989, el primer año en el que se dispone de estadística, a pesar del repunte de operaciones debido al Plan PIVE.
La Federación Regional de Empresarios Importadores y Concesionarios de Automóviles (Fredica) ha manifestado hoy que Canarias cierra en 2012 el peor ejercicio de los últimos 20 años en el sector del automóvil.
El mercado español del automóvil cerrará 2012 como el peor año de la historia desde que se dispone de serie estadística (1989), con aproximadamente 700.000 turismos y vehículos todoterreno matriculados y una caída aproximada del 13% sobre el ejercicio 2011.
La penetración del AutoGas en el mercado español representa una oportunidad para el segmento de vehículos nuevos y usados a gasolina, que pueden ser transformados a ‘bifuel’ (AutoGas+gasolina), en cualquier servicio técnico oficial, si cuenta con la homologación exigida. Aunque su introducción es reciente, el crecimiento que registra este combustible en España, tanto en vehículos como en consumo, muestra su progresiva aceptación, y un previsible aumento de la demanda.
La venta de coches sigue en caída libre y ni siquiera planes de estímulo como el PIVE para ayudas a la renovación del parque automovilístico parecen animarlo. Y menos si cuentan con obstáculos añadidos para su materialización. Las previsiones de la consultora MSI estiman que, a falta de una semana para fin de año, las matriculaciones del mes de diciembre caerán un 26,8% respecto del mismo mes del año anterior. Se venderán aproximadamente unos 48.689 vehículos, según sus datos.
El Plan PIVE sigue influyendo sobre los precios y sobre el esfuerzo promocional que los compradores se encuentran en los concesionarios de nuestro país. Según datos de la consultora MSI para la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (FACONAUTO), el precio medio efectivo (lo que paga el cliente finalmente) de los coches vendidos en noviembre cayó un 4,6% respecto al mismos periodo del ejercicio anterior, y se situó en los 20.290 euros.
Las matriculaciones de vehículos industriales descienden un 24,7% en el mes de noviembre con 1.437 matriculaciones. En el periodo acumulado, los volúmenes siguen siendo decepcionantes con 13.921 unidades y una caída del 21,5%. Hay que destacar que en el mes de noviembre, los Vehículos industriales ligeros han registrado datos positivos, por un efecto simplemente estadístico debido al bajo nivel de matriculaciones con el que se compara. En cifras, este segmento ha crecido un 6,1% y 52 unidades en el mes noviembre. Los vehículos pesados rígidos muestran un descenso del 39,2%, totalizando 115 unidades.
La concejala de Medio Ambiente, Idoia Garmendia, ha firmado esta mañana un convenio de colaboración con Repsol por el que este empresa se compromete a transformar a vehículos ‘bifuel’ -autogas y gasolina-, ocho automóviles de la flota municipal. Así se consigue potenciar un combustible alternativo que aporta mejoras medioambientales y ventajas económicas para el Ayuntamiento y la ciudad.
Las ventas de coches usados en el mercado español aumentaron un 23,1% durante el mes de noviembre, hasta situarse en las 164.633 unidades, según los datos de la consultora MSI para la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto). Este ascenso supone, tal y como destacan desde la patronal, que durante el mes pasado se vendieron más de tres coches usados por cada nuevo. Las matriculaciones de vehículos nuevos cayó un 20% en noviembre, hasta las 48.155 unidades.
La Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto) estima que las ventas de coches se situarán el próximo año en un nivel similar al de 2012, en torno a 700.000 unidades, si bien podrían bajar hasta unas 650.000 unidades si no se renueva el Plan PIVE de incentivos a la compra.
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