¿Cuánto puedo ahorrar con la transformación de mi vehículo a GLP (autogas)? Averígualo con nuestra tabla de ahorro, que tiene en cuenta el consumo de tu coche y los kilómetros recorridos al año.
Reducir el gasto que destinamos a repostar nuestro vehículo depende más de lo que pensamos de nuestra actitud al volante. Durante el verano entrante, la mayoría de los conductores españoles realizarán el que es su desplazamiento más largo del año. Representa una buena ocasión para poner en práctica una serie de medidas que nos ayudarán a ahorrar en combustible y equilibrar nuestro presupuesto para las vacaciones estivales.
¿Cuánto puedo ahorrar con la transformación de mi vehículo a GLP (autogas)? Averígualo con nuestra tabla de ahorro, que tiene en cuenta el consumo de tu coche y los kilómetros recorridos al año.
Más limpio y más barato. El gas natural reduce las emisiones frente a la gasolina y el gasóleo y ayuda también al bolsillo, porque sale hasta un 40% más económico circular con un modelo a gas que con un diésel. La red de repostaje en España es todavía limitada, al igual que la oferta de automóviles, pero crecerá a corto plazo. El sobreprecio medio ronda los 2.000 euros y se amortiza con cierta rapidez, de uno a tres años.
¿Cuánto puedo ahorrar con la transformación de mi vehículo a GLP (autogas)? Averígualo con nuestra tabla de ahorro, que tiene en cuenta el consumo de tu coche y los kilómetros recorridos al año.
Seat amplía su gama con el Mii Ecofuel, que destaca por su eficiencia, reducido nivel de consumo y emisiones y unos costes de mantenimiento realmente económicos, ya que está desarrollado para funcionar con gas natural comprimido (GNC).
El consumo de autogás está en pleno crecimiento en España. En 2012 experimentó un incremento del 22 por ciento y todo indica que a finales del año actual superará el 30 por ciento. Esta proyección sigue la tendencia que muestra el mercado mundial y europeo, que sitúa al autogás como el combustible alternativo más utilizado y con previsiones de continuar creciendo en los próximos años.
Gran renovación la sufrida por el Opel Meriva especialmente en sus propulsores, gracias en buena parte a los motores de nueva generación como el 1’6 litros CDTI, capaces de reducir un 10% el consumo de combustible respecto al de su antecesor.
El vicepresidente ejecutivo de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), Mario Armero, ha afirmado el pasado jueves ante la Comisión para el Estudio del Cambio Climático del Congreso que el Plan PIMA Aire logrará un ahorro anual de 21 millones de euros, gracias a un consumo entre 10 y 15 millones de litros de combustible inferior al actual.
Aunque Alemania esté oponiéndose con todas sus fuerzas para defender su industria a corto plazo, no cabe duda de que las futuras leyes anticontaminación marcarán el desarrollo de los automóviles y los fabricantes se deben adaptar a Leer más
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