La combinación de desempleo, impuestos, inflación y petróleo caro ha sido una losa para los conductores españoles, que han reducido de forma drástica su consumo de carburante. En 2012 bajó a 25,6 millones de toneladas métricas, lo que supone una caída anual del 6,1%, según los datos de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores).
La gasolina de 95 octanos y el gasóleo se han encarecido por tercera semana consecutiva un 0,6 % y un 0,8 %, respectivamente, con lo que estos carburantes han marcado el precio más alto desde el comienzo del año, según datos del boletín petrolero de la Unión Europea (UE) recogidos por EFE.
“Si has oído que es más barato repostar los lunes, debes saber que es cierto. La Comisión Nacional de la Energía (CNE) ha denunciado en varias ocasiones una práctica que consiste en rebajar sustancialmente el precio de los carburantes los lunes, para después volver a subirlo”, apunta la Organización de Consumidores (OCU) en un reciente informe.
El precio de los combustibles ha entrado en febrero con un importante repunte. El litro de gasolina, según la información que publica a diario el Ministerio de Industria, ha superado la barrera de los 1,5 euros por litro, a sólo unos pocos céntimos de su récord, que alcanzó a lo largo del pasado verano, y unos diez céntimos más caro que hace justo un año. Con estos precios, llenar el depósito de un turismo cuesta una media de cinco euros más que en febrero del año pasado.
El precio de la gasolina ha subido un 1,8% en la primera semana de febrero, mientras que el del gasóleo se ha incrementado en un 0,2%.
El Gas Licuado de Petróleo o GLP es una mezcla de butano y propano que sirve para alimentar los motores de gasolina en lugar de su combustible convencional. El GLP se lleva utilizando durante décadas con éxito en países como Holanda, Francia o Italia. En España su uso, permitido en taxis, se ha liberalizado para los particulares, que pueden acceder a un combustible que permite ahorrar un 40 por ciento de promedio en el coste de combustible.
Si vive en Cáceres y usa el coche con frecuencia, puede considerarse entre los españoles más castigados por el precio de los carburantes. Por una razón: reside en la segunda provincia más cara de España a la hora de llenar el depósito del vehículo.
El 60% de los conductores españoles ha limitado el número y la distancia de sus desplazamientos en su vehículo privado con motivo del incremento del precio del combustible, según un estudio realizado por la web Coches.net.
Coger el coche se está convirtiendo en un lujo que en un país con 4,8 millones de parados registrados en el antiguo INEM cada vez más personas no se pueden permitir.
Cuando visite nuestra web, puede recuperar o recuperar información en su navegador, principalmente en forma de cookies. Controle sus Servicios de cookies personales aquí.