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El parque actual de vehículos de GNC (gas natural comprimido) en Europa es de 1.8 millones

El último Informe de ANFAC RESEARCH, para el Barómetro de Seguridad Vial y Medio Ambiente de Bosch y ANFAC, se centra en los vehículos propulsados  por gas natural, que es un recurso más abundante que el petróleo y también suele ser más económico. Así, en España el precio del gas natural comprimido para automoción es un 41% inferior al gasoil y un 50% inferior a la gasolina.

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Tabla de ahorro de vehículos con autogas GLP. Abril 2014

¿Cuánto puedo ahorrar con la transformación de mi vehículo a GLP (autogas)? Averígualo con nuestra tabla de ahorro, que tiene en cuenta el consumo de tu coche y los kilómetros recorridos al año.

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Empresas y particulares de Castilla-La Mancha podrán recibir subvenciones por adquirir vehículos con energías alternativas

Particulares o empresas de Castilla-La Mancha podrán recibir subvenciones por la adquisición de vehículos turismos, comerciales e industriales, impulsados por energías alternativas, así como por la transformación del sistema de alimentación del motor tradicional al uso de gas licuado del petróleo, gas natural comprimido o gas natural licuado.

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El consumo de coches en Europa cambiará en diez años

En una década los europeos se ven conduciendo un coche como medio de transporte principal, pero eso sí, radicalmente distinto. Con motor híbrido, dejando atrás los motores tradicionales de diesel o la gasolina y muy por delante del eléctrico, de marca de confianza, con innovaciones que no encarezcan el vehículo, de fácil mantenimiento y de precio moderado.

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Los planes PIVE incrementan la demanda de coches un 25%

Los planes de estímulo a la compra de coches PIVE, en sus sucesivas versiones hasta la 5 actual, han incrementado la demanda en un 27,5% en 2013 y lo volverán a hacer en un 25% en 2014, según los datos de la consultora especializada en el sector de la automoción MSI.

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Los planes PIVE y PIMA ahorran a Madrid las emisiones de 5.561 turismos al año

El consejero del Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, Borja Sarasola, ha asegurado el pasado miércoles que gracias a los planes del Gobierno, PIVE (Programa de Incentivos al Vehículo Eficiente) y PIMA Aire (Plan de Impulso al Medio Ambiente) de sustitución de vehículos particulares, “se ha logrado evitar la emisión a la atmósfera de más de 12.000 toneladas de CO2” en nuestra región. Así lo ha manifestado este miércoles durante su visita a la sede madrileña del grupo Remica, una empresa que completará la renovación total de su flota por vehículos de bajas emisiones en este año 2014.

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25.000 coches circulan ya en España con autogas GLP

Los vehículos de autogás en España ascienden a 25.000 unidades en la actualidad, al tiempo que el interés por este tipo de combustible va en aumento, según el director general de la Asociación de Operadores de Gas Licuado de Petróleo (AOGLP), José Luis Blanco.

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Aprobado el PIVE-5 que apoyará la compra de vehículos eficientes con 175 millones de euros

El Consejo de Ministros ha aprobado hoy la quinta convocatoria del Programa de Incentivos al Vehículo Eficiente (PIVE-5) después de que la elevada demanda de la edición anterior haya agotado los 70 millones de euros de fondos disponibles de la anterior convocatoria del mes de octubre de 2013.

El número de vehículos impulsados por autogas GLP aumenta un 30% durante el 2013

Hace un año, el Ayuntamiento de Cuarte de Huerva incorporaba a su flota de coches de la Policía Local dos vehículos 4×4 impulsados por autogás con el fin de disminuir las emisiones contaminantes de los vehículos tradicionales. Entonces se trataba de una experiencia pionera, pero hoy, más de 300 vehículos utilizan este combustible ecológico en Aragón.

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Los vehículos híbridos, eléctricos y propulsados por autogas GLP o gas natural podrán circular por el Bus-VAO en Madrid

Los vehículos limpios, es decir, los híbridos, eléctricos y los propulsados con gas natural o autogas, podrán circular por el carril Bus-VAO de la autovía del noroeste, la A-6. Así lo recoge el plan de calidad del aire recién elaborado por la Consejería de Medio Ambiente, con el que la Comunidad de Madrid pretende reducir 30.000 toneladas de emisiones contaminantes hasta 2020. Una de las medidas de la Estrategia de calidad del aire y cambio climático consiste en permitir a los coches que menos contaminan circular por esta calzada de casi 17 kilómetros que actualmente es de uso exclusivo para autobuses y vehículos con dos o más ocupantes.

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