El Plan PIVE 2 está consiguiendo cambiar la tendencia del mercado en los pocos días que lleva en vigor. El fin del Plan PIVE 1 devolvió al mercado a la senda bajista, con una caída de las ventas de particulares del 20% en la primera quincena de febrero. La puesta en marcha del PIVE 2 ha invertido esta tendencia con un incremento del 40% en la segunda mitad del mes, reduciendo sensiblemente las caídas de días anteriores.
Los coches más contaminantes serán penalizados con un recargo en la tarifa de estacionamiento regulado a partir de 2014. En cambio los vehículos con emisiones reducidas tendrán una bonificación en las tarifas, en función de su tecnología y de la congestión de la zona, según una nueva medida presentada por el Ayuntamiento de Madrid y que estará incluida en la ordenanza del Servicio de Estacionamiento Regulado del próximo año.
La Asociación Española de Operadores de Gas Licuado del Petróleo (AOGLP) asegura que en la actualidad 11.000 vehículos circulan por las carreteras españolas impulsados por autogás, informó la organización, que ha puesto en marcha la página de Facebook ‘Autogas: la alternativa para ahorrar y cuidar el medio ambiente’.
GLP, tres letras que esconden las siglas de un combustible cada vez más extendido en la ciudad de Badajoz.
El presidente de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto), Jaume Roura, ha agradecido al Gobierno los esfuerzos realizados para la puesta en marcha del Plan PIVE, primero, y de su ampliación, después, aunque solicitó que solucione “el fleco” pendiente de la exclusión de los coches usados de menos de un año de este programa.
El Gobierno, consciente de que en España “aún existen niveles de contaminación preocupantes para la salud humana y el medio ambiente”, quiere penalizar fiscalmente a los coches más sucios.
Los fabricantes de coches se aprovechan de las lagunas en la reglamentación de las pruebas de sus modelos para exagerar las credenciales ecológicas y de eficiencia en el mercado, según ha denunciado la Comisión Europea tras los resultados de un estudio elaborado por encargo por tres consultoras.
La Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto) calcula que el nuevo plan PIVE de incentivos a la adquisición de automóviles, que está en marcha desde ayer, generará una demanda adicional de unos 70.000 vehículos.
Ante la subida continuada del precio de los combustibles y la bajada del poder adquisitivo, los conductores han tenido que apretarse el cinturón. Un 60 % ha reducido su número de desplazamientos en vehículo privado.
Las matriculaciones de automóviles cerrarán el mes de enero con una disminución del 8% respecto al mismo mes de 2012 y un volumen de unas 50.500 unidades, lastradas por el fortísimo retroceso del canal de alquiladores, informaron a Europa Press en fuentes del sector.
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