Un grupo de científicos de EE UU y Canadá ha evaluado cinco estrategias en debate para combatir el cambio climático: reducción de las emisiones de CO2, secuestro de carbono por medios biológicos en tierra y el océano, almacenamiento de CO2 licuado en almacenes geológicos e incremento artificial de la capa nubosa del planeta para aumentar la cantidad de radiación reflejada al espacio.
No son los primeros fabricantes, ni posiblemente sean los últimos, que han estampado su firma en un acuerdo de colaboración con Repsol. Renault y Dacia trabajarán junto a la petrolera para intentar fomentar el uso de vehículos propulsados por GLP, a la par que Repsol intentará tener un papel más activo a la hora de colocar más puntos de repostaje por toda la geografía española.
La Asociación Transvegas, que agrupa a empresas que transforman vehículos a GLP, asegura en nota de prensa que los fallos en vehículos Seat y Skoda en sus motorizaciones a gas “vienen con sus instalaciones directamente de fábrica”.
El precio del litro de gasolina ha arrancado el mes de junio con una subida del 0,35% y se ha situado no solo en su nivel más alto en lo que va de año, sino también desde septiembre del año pasado, según el Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE). En un entorno de bajada de los precios del petróleo.
“El AutoGas es hoy una alternativa medioambientalmente viable e inmediata, que aporta eficiencia y ahorro al handling aeroportuario”, concluye Estíbaliz Pombo Barés, de la Gerencia del proyecto AutoGas de Repsol, según publica la revista Actualidad Aeroespacial en su edición correspondiente a este mes de junio.
España, 2014, los turismos movidos por gasóleo siguen acaparando para sí más del 60% de las ventas. Mientras, el parque móvil no hace más que envejecer para colocarnos a la cabeza de Europa en edad media. Somos el país dieselizado, el territorio donde la única pregunta que ronda por la cabeza del grueso de los compradores sólo tiene interés en los consumos. Nadie habla de mantenimiento, de fiabilidad, de vida útil o de salud si nos ponemos realmente serios. Ahora se avecina un cambio de ciclo y España está destinada a buscar una solución urgente para paliar las consecuencias de apostarlo todo al diésel.
Nueva subida en las matriculaciones de coches nuevos. En el mes de mayo, el mercado ha cerrado con un total de 82.500 unidades, lo que supone un aumento del 16,9% con respecto al mismo periodo del año 2013.
El híbrido estrella de Toyota, el Prius, ha sido durante muchos años el rey en el gremio del taxi; pero ahora gran parte de este poderoso colectivo está dándole la espalda a la marca japonesa y busca alternativas más baratas, incluso fuera del mercado de los híbridos. Parte de este giro del gremio, explican fuentes del sector, se debe a la falta de confianza por un asunto relacionado con las garantías y la transformación del vehículo con autogás.
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