España cuenta actualmente con 4.590 vehículos alimentados con gas natural comprimido (GNC) o gas natural licuado (GNL), el doble que hace cinco años, según un informe elaborado por Deloitte, en el que se indica que en 2045 esta cifra podría alcanzar las 800.000 unidades.
Mejorar la calidad del aire es mejorar la calidad de vida de los madrileños. Así lo ha entendido el Ayuntamiento de Madrid que, desde hace años, viene implementando medidas para la mejora de la calidad del aire en la ciudad. La puesta en marcha de la estrategia de calidad del Aire ( 2006-2010) y el Plan de Calidad del Aire de la Ciudad de Madrid 2011-2015, que ahora finaliza, han hecho posible que, desde 2006, las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) hayan bajado más de un 50%.
Madrid contará en total con doce estaciones de suministro de gas natural comprimido de acceso público en 2016. Seis de las instalaciones ya están en funcionamiento y las otras seis saldrán a concurso.
Las empresas EDP, Seat y Volkswagen-Audi España han firmado hoy un memorando para impulsar el desarrollo de vehículos de gas natural comprimido (GNC) y las infraestructuras necesarias para potenciar la utilización de este combustible.
Infraestructura
1. Casi 80 países de los cinco continentes utilizan GNV/GNC.
2. Más 10 millones de vehículos circulan hoy con este noble combustible.
3. Las unidades pueden abastecerse en más de 16 mil estaciones de carga diseminadas por 2.400 ciudades de todo el planeta.
La Conselleria de Economía y Competitividad ofrece 300.000 euros en ayudas para incorporar el gas natural comprimido en el transporte destinado a uso público ya que este combustible es más sostenible y un 40 por ciento más barato. Según ha informado la Conselleria en un comunicado, las ayudas buscan fomentar la movilidad sostenible y están cofinanciadas en un 50% por Fondos Feder.
¿Será de verdad el gas natural un combustible alternativo en el automóvil a corto plazo? Como todo, dependerá de la evolución de los precios futuros pero, a día de hoy, lo cierto es que el viajar con un turismo, como el caso del Seat León TGi, movido por gas natural llega a salir más barato que hacerlo con un diésel de bajo consumo como es el León TDi Ecomotive, una versión capaz de moverse en carretera ritmos legales en cifras claramente por debajo de los 5 litros cada cien kilómetros.
El presidente del Govern, José Ramón Bauzá, ha anunciado una convocatoria de ayudas a los taxis para la instalación de gas natural en este servicio de transporte, y que actualmente se encuentra en tramitación administrativa.
Fiat es una de las marcas que más apuesta por los combustibles alternativos. En su gama hay diversos modelos de GLP (Gas Licuado del Petróleo) o GNC (Gas Natural Comprimido). Algunos modelos incluso se ofrecen con las dos opciones, además de los tradicionales gasolina y diésel. La división de vehículos comerciales Fiat Professional amplía ahora la gama de vehículos de GNC con la introducción de la Fiat Ducato Natural Power, que inicia su comercialización de forma inminente.
Los vehículos ecológicos, en mayor medida los eléctricos aunque también los de gas, pueden sortear en Madrid las limitaciones impuestas por el Ayuntamiento para reducir la presión del tráfico y la contaminación que generan los coches en las denominadas Áreas de Prioridad Residencial (APR).
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