AutoGas o GLP de automoción, la compra inteligente

MOVALT, el plan de ayudas para la compra de un coche ecológico, entre los que están los que utilizan AutoGas o GLP para automoción, se amplía y beneficia a solicitudes tanto en espera como nuevas. Las ayudas que otorga este plan van desde los 500 euros hasta los 18.000 euros, en función del tipo de vehículo (turismo, industrial…) y de la energía que lo mueve. Además, al margen del incentivo estatal, los concesionarios adscritos al programa aportarán 1.000 euros por cada compra.

En el caso de los vehículos movidos por AutoGas hay dos ayudas estatales en función del precio máximo de tarifa del coche. Los que cuesten menos de 13.310 euros tienen una ayuda de 500 euros más 1.000 euros del concesionario, mientras que los que cuesten un máximo de 30.250 euros se benefician de una ayuda de 1.000 euros del estado y 1.000 más del concesionario. Y esto sin olvidar que el precio de compra de una versión bifuel (gasolina y AutoGas) es apenas superior a un vehículo de gasolina y claramente más barata que un diésel.

El objetivo del Plan MOVALT es aumentar el parque de vehículos impulsados con energías alternativas y reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2) y de otros gases contaminantes, al tiempo que también sirve para aumentar el ahorro y la diversificación de las fuentes de energía en el transporte. Este objetivo lo cumplen los vehículos que utilizan GLP-Autogas o GLP de automoción por ser un carburante respetuoso con el medio ambiente y beneficiar nuestra economía, ya que supone un ahorro de hasta un 40% frente a otros combustibles tradicionales.

Además, los vehículos propulsados por AutoGas están reconocidos por la DGT con la etiqueta ECO gracias a sus bajas emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) y partículas por lo que pueden circular sin limitaciones por el centro de las ciudades durante los periodos de restricciones al tráfico por alta contaminación, y, en función de los ayuntamientos, pueden disfrutar de diferentes reducciones en el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) durante los seis primeros años y una reducción del 20% en las zonas de Servicio de Estacionamiento Regulado (SER).

En www.vea.gob.es/vehiculos/ puedes encontrar cerca de 150 vehículos disponibles con todas las ventajas que ofrece el AutoGas, la compra inteligente.

Fuente: elnortedecastilla.es

 

Tabla de ahorro de vehículos con autogas GLP. Mayo 2018

¿Cuánto puedo ahorrar con la transformación de mi vehículo a autogas GLP? Averígualo con nuestra tabla de ahorro, que tiene en cuenta el consumo de tu coche y los kilómetros recorridos al año.

Para su elaboración se han empleado los precios actuales correspondientes al mes de mayo de la gasolina y el GLP, que son de media 1,36€/litro y 0,66€/litro respectivamente. Cabe destacar que estos valores pueden variar ligeramente según la localidad o la estación de servicio.

El resultado se expresa en euros ahorrados anualmente y se trata de una estimación ya que, dependiendo del vehículo y sus condiciones, la variación de consumo de gasolina a GLP puede diferir, aunque nunca de una forma muy significativa.

 

 

Las autoescuelas empiezan a dar la espalda al diésel y apuestan por el autogas GLP

Las restricciones al tráfico rodado en las ciudades por episodios de alta contaminación y los efectos de la crisis económica sobre las matriculaciones han dibujado un panorama difícil para el sector de autoescuelas. Un escenario que ha llevado a los empresarios de este sector a volcarse en el uso del AutoGas o GLP para automoción, un combustible alternativo que ya es el más utilizado en el mundo y que permite reducir la factura de carburante hasta un 40%, además de contribuir a la mejora de la calidad del aire en las zonas urbanas por sus casi nulas emisiones de partículas y óxidos de nitrógeno y sus bajas emisiones de CO2.

Y es que el combustible es uno de los principales costes de una autoescuela y renovar la flota de vehículos, que soportan una media de 2.500 horas de circulación al año, se convierte en un quebradero de cabeza para amortizar el gasto, porque al precio del coche y el del combustible se suman las restricciones de tráfico por contaminación, con el perjuicio que ello conlleva para el negocio por horas perdidas.

Las alternativas como el coche eléctrico o de gas natural comprimido (GNC) no acaban de ajustarse a las necesidades de eficiencia por la todavía baja disponibilidad de puntos de suministro y fácil recarga que demanda el negocio de las autoescuelas. Frente a ellos, el AutoGas, con el que circulan más de 15 millones de vehículos en Europa y unos 50.000 en el mercado español, no deja de crecer en el segmento de autoescuelas.

El GLP para automoción cuenta en España con casi 600 estaciones de servicio en las que se puede repostar AutoGas de la misma forma y en el mismo tiempo que cualquier otro combustible convencional. Esta red de estaciones es capaz de atender la demanda de cinco veces el parque actual de vehículos que lo utilizan, mientras que el GNC, de momento, cuenta con apenas 50 gasineras en toda España, aunque se espera una rápido crecimiento de las mismas.

Según datos de la consultora MSI basados en las matriculaciones registradas por la DGT, el sector de autoescuelas registró el año pasado un total de 109 matriculaciones de vehículos movidos por alternativas a los combustibles tradicionales. Y de ellos, un 83%, eran automóviles de Autogas.

Una tendencia al alza la del Autogas entre las autoescuelas que llega sobre todo movida por el precio de este combustible, que de media es un 40% más barato que la gasolina y entre un 15 y un 20% que el diésel. Influye también el coste de los vehículos, que está en línea con los de sus competidores convencionales, y por debajo de las demás alternativas sostenibles como el coche eléctrico o los híbridos enchufables. Y es que ambos, tienen además el hándicap de ser modelos sólo con cambio automático, lo que limita el carnét a los alumnos a turismos exclusivamente automáticos.

A todo ello se suma la etiqueta ECO que le ha reconocido en 2017 la DGT, y que libera a estos vehículos GLP de las restricciones de tráfico por contaminación, así como bonificaciones en el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica. Las autoescuelas siguen la senda, por tanto, de otros sectores como el del renting, o de empresas con grandes flotas de vehículos, que han hecho que las ventas de vehículos con GLP se tripliquen en el mercado español en 2017 hasta alcanzar los 4.800 vehículos, y que las transformaciones a GLP de coches con motores de gasolina se multiplicaran por cuatro.

Fuente: vozpopuli.com

 

Coches autogas

 

¿Quieres saber si tu vehículo se puede adaptar a GLP?

 

Motores inyección directa, indirecta, normativas de emisiones,… A veces saber si tu vehículo se puede transformar a autogas parece más complicado de lo que es. En Gasmocion queremos facilitarte las cosas y, aunque es importante que nos hagas llegar la ficha técnica para realizar todas las comprobaciones, hemos elaborado esta sencilla infografía dónde puedes revisar si tu coche es apto para adaptarse a autogas y empezar a ahorrar hasta un 45% en combustible mientras reduces sus emisiones.

 

  • Vehículos utilitarios y furgonetas de gasolina, con motor inyección indirecta y matriculados en 2001 o posterior:
    Si tu coche cumple todos estos requisitos, es apto para su adaptación a GLP. Puedes dirigirte a un taller Gasmocion para concertar tu cita y terminen de confirmarte la total idoneidad del vehículo para su transformación a autogas.

 

  • Vehículos utilitarios y furgonetas de gasolina, con motor inyección indirecta y matriculados en 2000 o anterior:
    Para que un vehículo se pueda adaptar a GLP y homologar, es necesario que cumpla con la normativa de emisiones Euro 3 o posterior, que entró en vigor en el año 2001. Hay excepciones de coches matriculados anteriormente que cumplen con dicha normativa, por lo que es aconsejable que si tu vehículo está dentro de este grupo, nos envíes la ficha técnica para poder comprobar a que normativa de emisiones pertenece.

 

  • Vehículos utilitarios y furgonetas de gasolina, con motor inyección directa:
    Los motores inyección directa son algo diferentes a los de inyección indirecta, requiriendo de kits de GLP especiales dedicados y configurados para cada motor en concreto. En Gasmocion disponemos de multitud de kits de autogas para una gran cantidad de motores inyección directa, con continuos desarrollos de nuevos equipos y motores, por lo que es muy posible que dispongamos de kit para tu vehículo o lo tengamos en desarrollo, ¡consúltanos!.

 

  • Vehículos utilitarios y furgonetas diésel:
    Los motores diésel, por su tipología y funcionamiento, presentan unas prestaciones y ahorros tras su adaptación a autogas que no alcanzan los estándares de rentabilidad que en Gasmocion consideramos indispensables para el cliente. Por ello, no recomendamos su adaptación por el momento.

 

  • Vehículos pesados y motocicletas:
    En Gasmocion adaptamos utilitarios de un gran rango de potencias, furgonetas y vehículos ligeros. Los vehículos pesados y motocicletas no son transformables actualmente.

 

En cualquiera de los casos, desde Gasmocion te animamos a que nos hagas llegar una foto de la ficha técnica (tarjeta de inspección técnica del vehículo) a través de comercial@gasmocion.com o mediante whatsapp al 615831551. Podemos comprobar por ti todos los aspectos necesarios a tener en cuenta del motor así como sus particularidades, para que de esta forma puedas realizar la adaptación de tu coche a GLP con la seguridad de que su funcionamiento va a ser completamente óptimo.

 

 

Promoción: Pásate al autogas con Gasmocion y Talleres Juangi

En Gasmocion queremos que pasarse al autogas y comenzar a ahorrar en combustible sea más fácil que nunca. Para ello, hemos puesto en marcha la promoción ‘Pásate al autogas’ con unos precios, ventajas y condiciones para la transformación de tu vehículo inmejorables, todo ello unido a la calidad de los kits italianos GFI y ZAVOLI y a la seguridad y garantía que aporta Gasmocion, empresa líder en la adaptación de vehículos a GLP en España.

Y además, si transformas tu vehículo durante la promoción, entrarás en el sorteo de 10 mantenimientos gratuitos y 1 mantenimiento de por vida para tu vehículo transformado.

¿Aún tienes alguna duda? ¡Consúltanos en el 961 667 879!

Condiciones de la promoción:

  • Promoción válida desde el 1 de mayo hasta el 31 de julio de 2018 en Talleres Juangi (Pol. Ind. Los Villarejos en Madrigueras-Albacete).
  • Válido para vehículos gasolina que cumplan con los requisitos necesarios para ser adaptados a autogas/GLP.
  • Todas las personas que transformen su vehículo durante esta promoción entran en el sorteo de 10 mantenimientos gratuitos del sistema de GLP y un mantenimiento de por vida del sistema de GLP del vehículo adaptado. Solo tienes que rellenar el siguiente formulario de datos.
  • Cuota mensual correspondiente a financiación de 24 meses a través de Santander Consumer. Intereses ya incluidos en la cuota.
  • Promoción sujeta a disponibilidad de habitaciones de los hoteles ofertados y a gasto mínimo, así como a disponibilidad y talleres sujetos a la promoción.
  • Email de contacto comcercial@gasmocion.com y teléfono 961667879 para ampliar información y consultar todas las condiciones.

Nuevas estaciones de servicio de Repsol Autogas GLP en Murcia, Baleares y Barcelona

Ya están disponibles nuevos puntos de suministro Repsol AutoGas en Murcia, Baleares y Barcelona.

E.S. 94.789 – E.S. LOLA SANCHEZ SLE.S. 94.789 – E.S. LOLA SANCHEZ SL
Dirección: C/ MARCONA 21 (C.P. 30593, LA PALMA , MURCIA)
Coordenadas: 37º 41′ 0.387″ N, 0º 57′ 17.878″ O
Horario de apertura: CERRADO NOCHES TODO EL AÑO
Teléfono de contacto: 968 165 909

E.S. 97.013 –ES SON OMS
Dirección: CAMI DE SON FANGOS, 151 (C.P. 07610, CA’N PASTILLA , BALEARES)
Coordenadas: 39º 32′ 08″ N, 02º 44′ 06″ E
Horario de apertura: ABIERTO 24 HORAS
Teléfono de contacto: 971 126 903

E.S. 7.381 –ES PERE AMAT, SA
Dirección: CL SANT QUINTÍ, 28 (C.P. 08770, SANT SADURNI D’ANOIA , BARCELONA)
Coordenadas: 41º 25′ 43″ N, 01º 46′ 45″ E
Horario de apertura: ABIERTO 24 HORAS
Teléfono de contacto: 938 910 610

Desde Repsol, como principal operador de GLP en España, estamos liderando la implantación de AutoGas, ampliando los puntos de suministro de este carburante en las estaciones de servicio de toda nuestra red.

El AutoGas es el carburante alternativo más utilizado en el mundo. Es un carburante económico, eficiente, cómodo, y seguro, que contribuye a la mejora de la calidad del aire urbano por sus valores mínimos de emisiones. Actualmente está disponible en 392 estaciones de servicio Repsol a lo largo de toda la geografía española. Gracias al compromiso de Repsol con la innovación, seguiremos ampliando los puntos de suministro durante los próximos años.

 

Consigue hasta 1600€ de ayuda para la transformación de tu taxi en Baleares gracias a Repsol y el Govern

Repsol se ha sumado recientemente a las ayudas que el Govern Balear concede a la adquisición y transformación a autogas/GLP de vehículos del sector del taxi y VTCs de Baleares y otorgará 800€ de descuentos en carburante autogas a todos aquellos que se acojan a la promoción entre el 20 de marzo y el 20 de junio de 2018.

Esta aportación, unida a la que otorga el gobierno, suma un total de 1.600€ de bonificación que ayudará a impulsar tanto la compra como la adaptación de vehículos a GLP, el combustible alternativo más utilizado en el mundo.

A las contribuciones en combustible se añade la posibilidad de financiar la transformación del vehículo al 0,0% de interés y hasta 2 años, y descuentos adicionales en combustible de 6 cent/litro o 5 cent/litro solicitando la tarjeta Solred Taxi o la tarjeta Solred Mas Profesional Taxi, beneficiables en las 18 gasolineras con surtidor de autogas/GLP que dispone Repsol en las islas.

La aportación de Repsol está destinada exclusivamente a propietarios de licencia de taxi/VTC adscrita a la comunidad autónoma de las Islas Baleares, con una aportación máxima a 15 vehículos por CIF o NIF, y se podrá solicitar una vez realizada la adaptación y homologación del vehículo a autogas.

En Gasmocion disponemos de la red de talleres autorizados más amplia y con más experiencia de Baleares. Puedes consultar la viabilidad y presupuesto de la transformación de tu vehículo sin ningún compromiso a través de soporte@gasmocion.com o en el 961 667 879, así como recibir asesoramiento para la solicitud y tramitación de las ayudas vigentes.

Gasmocion, S.L. es el representante en España de M.T.M. Srl, de la marca GFI y ZAVOLI, líder a nivel mundial en la fabricación y venta de componentes para la utilización de carburantes alternativos. Gasmocion cuenta con más de 6 años de experiencia en el sector de los combustibles gaseosos y 170 centros de transformación y mantenimiento a nivel nacional, habiendo realizado más de 2.000 transformaciones a autogas/GLP.

 

 

Repostar a mitad de precio es posible gracias al gas natural y al gas licuado de petróleo

Hasta hace muy poco, cuando íbamos a comprar un coche, solo teníamos que decidir si queríamos un diésel o un gasolina. Ahora las cosas han cambiado, y nos encontramos con una multitud de nuevas opciones en el mercado. Una de ellas, por ejemplo, es la electricidad, que ya se ha convertido en una apuesta de futuro para muchas marcas. Pero otra opción reciente, que también resulta atractiva por su precio, es el gas.

El gas se ha introducido en los coches de forma híbrida, es decir, con dos depósitos: uno de gasolina y otro de gas, que se complementan el uno al otro. La ventaja viene a la hora de repostar, ya que este nuevo combustible es mucho más barato y vale más o menos la mitad que la gasolina.

Eso sí, a la hora de optar por un vehículo de gas, existen dos opciones. Una de ellas es el Gas Licuado de Petróleo (GLP) y otra es el Gas Natural Comprimido (GNC). Ambos son cada vez más populares, aunque en los últimos años ha existido una ligera victoria del GLP gracias a los acuerdos que han existido entre petroleras y marcas para fomentar su producción.

El GLP es un combustible líquido (es decir, se mide por litros) formado por una mezcla de butano y propano, y que se crea a partir de residuos del petróleo. Cada vez es más común en las gasolineras del país, y, por ahora,es más fácil de encontrar que el GNC. También es popular en otros países europeos, como, por ejemplo, en Italia, gracias a la apuesta del grupo Fiat por este tipo de combustible.

Por otro lado, el GNC está formado casi íntegramente por metano comprimido, y éste, a diferencia de lo que estamos acostumbrados, se mide por kilogramos. De momento es la opción menos popular, ya que no es tan fácil de encontrar como el GLP. Esto podría cambiar en algunos años, ya que existen proyectos que investigan la posibilidad de que los conductores puedan repostar su coche desde su propia casa, ya que el GNC es el mismo gas natural que tenemos en nuestras cocinas.

El debate sobre cuál de los dos es mejor puede llegar a ser largo. Ambos tienen sus ventajas y sus pequeños inconvenientes, y todo dependerá, como siempre, de cada consumidor. Hay quién puede acabar eligiendo una opción u otra según el coche que quiera comprar, ya que hay marcas que han hecho una apuesta sólida por el GLP y otras por el GNC. Así pues,están predestinados a convivir.

Entre las marcas que apuestan por el GLP existe, como hemos dicho, Fiat. Muchos de sus modelos más conocidos como el Panda ya incorporan un motor que funciona con este tipo de combustible. Pero la marca italiana no es la única. Por ejemplo, el Grupo PSA también ha hecho una apuesta por el GLP. El ejemplo más reciente es su incorporación en uno de los SUV de Opel, el Crossland X. Otro grupo que apuesta por el GLP es el Nissan-Renault, algo que vemos, por ejemplo, en el Dacia Sandero, que también funciona con este combustible.

Por otro lado, el principal actor que ha visto una ventaja en el GNC es el Grupo Volkswagen. Las marcas del grupo desarrollan vehículos de futuro que funcionen con este combustible (como el novedoso Vision X de Skoda, que mezcla gasolina, electricidad y GNC). Pero también lo encontramos en los vehículos del presente. Por ejemplo, los más que clásicos Seat Ibiza y León han dado el paso hacia el GNC, y ya ofrecen esta motorización en sus vehículos. También lo hace Volkswagen, por ejemplo, con el Golf; o Skoda con el urbanita Citigo o el Octavia.

Ambos combustibles acaban saliendo baratos a la hora de repostar, y son beneficiosos con el medio ambiente. Esto no significa que no contaminen, pero sí que lo hacen menos que la gasolina y el diésel. Es por ello que la DGT otorga etiquetas ECO a estos coches, permitiéndoles circular durante los episodios de contaminación. Eso sí, el GLP gasta más volumen de combustible que el GNC.

Uno de las grandes preguntas de los consumidores ante esta novedad es el precio. En un inicio, los coches con depósitos de GNC y GLP tienen unprecio muy parecido a los que tienen un único depósito de gasolina o diésel. Son un poco más caros que el modelo de base, pero la diferencia de precio no es tan elevada como la de un híbrido que funciona con electricidad, por ejemplo.

Además, durante la circulación también salen baratos ya que, por defecto, circulan solo con gas. En el caso de que éste se acabe, el coche empieza a consumir gasolina, así que la conducción acaba siendo barata. Seat también garantiza que el mantenimiento sale por el mismo precio que el de cualquier otro coche.

Otra duda es si estos nuevos depósitos, sobretodo el de GNC, son igual de seguros. Las marcas prometen que están diseñados, fabricados y homologados a partir de los más altos estándares de la industria, y que no suponen ningún peligro.

Fuente: lavanguardia.com

 

Mercamadrid sustituye su flota de vehículos diésel por otros ecológicos

La empresa mixta Mercamadrid S.A., que gestiona el mercado de alimentación del mismo nombre, ha sustituido su flota de vehículos diésel de la Unidad Alimentaria por otros ecológicos fruto de su “compromiso” con el medio ambiente.

Fuentes de la empresa, que cuenta con el Ayuntamiento de Madrid como accionista mayoritario, han precisado a Efe de que en total son siete vehículos, dos de ellos eléctricos y cinco que emplean combustibles respetuosos con el medio ambiente, como el GLP AutoGas (Gas Licuado Petrolífero).

Las mismas fuentes han explicado que el proceso de licitación para sustituir la flota finalizó el pasado mes de diciembre y los nuevos vehículos empezaron a funcionar en enero, aunque no han informado del cambio hasta ahora a través de una nota de prensa.

Los vehículos de Mercamadrid S.A. suelen desplazarse por el interior del recinto, con una extensión de 2,2 millones de metros cuadrados y más de 800 empresas instaladas, para hacer gestiones relacionadas con la Unidad Alimentaria.

Desde Mercamadrid S.A. han destacado que el GLP AutoGas “emite menos partículas contaminantes a la atmósfera y permite un ahorro de entre un 40-45 % en combustible respecto a la gasolina”.

Para facilitar su empleo, una estación de servicio de la Unidad Alimentaria pone este combustible a disposición de todas las empresas instaladas en Mercamadrid que lo deseen.

Fuente: lavanguardia.com

 

Estrenamos canal de Youtube con el vídeo de la transformación a autogas/GLP de un Nissan Murano

¡En Gasmocion estamos de estreno! Y es que recientemente hemos inaugurado nuestro nuevo canal de Youtube, donde desde hoy mismo podéis visualizar el vídeo de la adaptación a autogas/GLP de un Nissan Murano realizada por nuestros técnicos.

Os animamos a suscribiros para estar al tanto de todas las novedades, nuevos vehículos adaptados, vídeos explicativos,… ¡y alguna que otra sorpresa!